укладка бетонных смесей вручную

Бетон с доставкой по Москве и области

Песок — это природная осадочная горная порода или искусственно изготовленный материал, состоящий из мелких фибробетоны диссертация «каменных» пород. Природный и искусственный песчаный материал широко применяется в строительстве в качестве мелкого заполнителя при производстве бетонов и цементных растворов разных марок. Технический смысл и функция, которую выполняет песок для цемента — заполнение пространства между частицами щебня, керамзита, шлака или строительного мусора смесью цемента и песка. При производстве кладочного, штукатурного или ремонтного раствора продукт используют в качестве основного заполнителя, от которого зависит прочность и долговечность сооружения.

Укладка бетонных смесей вручную бетон купить видное

Укладка бетонных смесей вручную

Для этого необходима литровая стеклянная банка, заполненная песчаным гравием. Ее на? Затем банку необходимо интенсивно взбалтывать в течение часа. После этого на поверхности должен образоваться слой, включающий илистые и глинистые частицы. Для определения процента содержания засоряющих веществ измеряют толщину полученного слоя загрязнений, затем соотносят ее с общим объемом гравия в банке. Способов очистки заполнителей существует несколько. Одним из них является промывка. Схема укладки дорожки: 1 — Грунт, 2 — Выравнивающий слой, 3 — Опалубка, 4 — Бетон.

Цемент представляет собой важный компонент смеси. Он применяется в качестве вяжущего вещества. Чтобы бетон получился качественным, при его изготовлении соблюдают все необходимые инструкции, а также рецепты приготовления смеси, изложенные в справочной литературе. Ошибочно полагать, что добавление цемента в раствор позволит увеличить его прочность.

Вместо желаемого результата можно получить отрицательный, то есть снижение прочности. Цементное тесто должно быть приготовлено в достаточном количестве. Тогда будет обеспечена необходимая максимальная прочность. Свободно плавающий в цементном тесте заполнитель способен нарушить структуру арматурного каркаса, который обеспечивает несущую способность.

Впоследствии бетон подвергается чрезмерной усадке и появлению большого числа трещин. Вместе с тем на использовании вяжущего вещества экономить не следует, поскольку оно не будет обволакивать частицы заполнителя полностью, при этом они будут соединяться друг с другом, а не с цементом. Такой раствор не является водонепроницаемым, поэтому каркас в нем теряет защиту от коррозии.

В результате вся железобетонная конструкция может быть разрушена. Использование залежалого цемента является большой ошибкой. Такой цемент становится комковатым, поэтому продается по низким ценам. Расходы в данном случае на устранение образованных дефектов превзойдут все вложенные средства.

Качество цемента снижается не только по причине его залежалости, но и в результате отсутствия необходимых условий для хранения вяжущего вещества. Помещение для складирования должно быть сухим, защищенным от ветра и излишней влажности воздуха. Для укладки мешков с цементом используют настил из дерева, отстоящий от пола более чем на 30 сантиметров. Цемент нельзя хранить больше трех месяцев даже при сухой погоде. Чтобы перекрыть поступление влажного воздуха, цемент укрывают настилом из брезента.

Насыщение цемента воздухом может привести к гидратации или схватыванию, образованию комков. Поэтому всегда перед тем, как начать замешивать цемент, следует убедиться, что он новый, то есть с момента его изготовления не должно пройти 90 суток. Если мешок с цементом открыт, то его хранят не более одной недели при сухой погоде, а при сырой — не больше суток.

Норма подачи цемента в бетономешалку равна объему, необходимому на один день строительства. Без этого химический процесс схватывания происходить не будет. Чтобы смесь могла твердеть качественно, поверхность следует увлажнить. Без этого смесь не сможет достичь полной прочности — только частичной. Воду необходимо использовать только чистую, например, питьевая вода из водопровода может применяться без проведения дополнительных исследований.

Воду, поступающую не из водопровода, подвергают лабораторным исследованиям в обязательном порядке. Если питьевая вода содержит примесь солей, являясь при этом термальной, минеральной или лечебной, то ее не применяют для изготовления. Если состав воды неизвестен, то ее использование может привести к серьезным последствиям.

Например, наличие в воде растворенных сульфатов способно разрушить бетон, а наличие серной кислоты в воде представляет наибольшую опасность для изготовления. Добавки к смеси способствуют улучшению некоторых полезных свойств. Для применения добавок в условиях индивидуального строительства необходимо иметь профессиональные навыки. Чаще всего в таких условиях применяются добавки, позволяющие ускорить процесс твердения и схватывания.

Одним из активных компонентов, входящих в состав добавок, является хлористый кальций, используемый в качестве противоморозной добавки и ускорителя твердения. Применение добавок в больших количествах, приводящее к их передозировке, может стать причиной возникновения электрохимической коррозии. Поэтому наряду с катализаторами, то есть ускорителями процесса твердения и других реакций, в раствор с добавками необходимо включать ингибиторы — вещества, способствующие замедлению реакций.

Разность между фактическим и заданным весом в восьми отвешиваниях из десяти не должна превышать приведенных выше. Рекомендуется ежедневные проверки погрешности дозирования проводить в разные дни на различных участках шкалы - от максимальной до минимальной дозы в соответствии с фактически применяемыми составами смеси. Входные затворы дозаторов должны открываться с постоянной скоростью в течение 0,5 - 0,7 с. Поэтому конструкция затвора должна исключать заклинивание частицами щебня или гравия.

Хороший эффект дают, например, увеличенные зазоры «карманы» в месте примыкания стенок затвора к днищу. Конструкция ограничителя впускного и выпускного затворов дозатора АВДИ Конструкция затвора должна обеспечивать регулирование расхода материалов при его поступлении в дозаторы. Это необходимо для уменьшения колебательных движений весовой системы, которые в некоторых случаях делают невозможным точное дозирование. Правильный выбор величины расхода в сочетании с хорошо работающим успокоителем - необходимые условия точного дозирования.

На рис. При дозировании цемента необходимо обеспечить равномерное его поступление в весовой бункер. Этому препятствует зачастую неудовлетворительная конструкция расходных бункеров и, в особенности, питателей. Применяемые в качестве питателей короткие шнеки или аэрожелоба не всегда могут обеспечить постоянство расхода, так как сильно аэрированный при подаче в расходный бункер цемент течет самопроизвольно, даже при закрытых затворах и выключенных питателях.

Это ведет к значительному перерасходу цемента. Избежать этого можно соблюдением нижеперечисленных условий. Питатель представляет собой расположенный наклонно с подъемом к дозатору шнек, длина которого должна быть в 6 - 8 раз больше его диаметра. Хороший результат может дать также двухкамерный лопастной питатель. Не рекомендуется дозировать цемент из бункера, в который он в этот момент подается пневмотранспортом.

При невозможности выполнения этого требования следует не допускать сработки более двух третей объема расходного бункера. При этом должна быть обеспечена исправность циклонов и фильтров системы пневмоподачи. Следует стремиться к возможно большей концентрации цемента в цементно-воздушной смеси. С этой точки зрения эрлифты и камерные насосы предпочтительнее насосов пневмовинтовых.

Везде, где позволяют условия, должен применяться механический способ вертикального транспорта цемента. Электролитический датчик веса. Для повышения точности дозирования может быть рекомендован способ, исключающий влияние неравномерности поступления материала в весовой бункер. Способ заключается в том, что материал загружается в дозатор до определенного веса, близкого к максимальному, а затем автоматически дозируется, в процессе выгрузки из дозатора в бетоносмеситель.

Все бетонные заводы с годовой производительностью свыше тыс. Для этой цели могут быть использованы электронные автоматические самопишущие мосты типа ЭМП Для преобразования хода стрелки циферблатного указателя дозатора в величину электрического сопротивления может быть использован электролитический датчик конструкции Оргэнергостроя рис. В конце каждой смены лаборант должен подсчитать количество взвешиваний, выходящих за пределы допустимых. Отношение этого количества к общему числу замесов является характеристикой точности дозирования в данной смене.

Так как по ленте можно с большой точностью определить время всех простоев, то она может быть использована как контрольный журнал работы бетонного завода. Операторы и лаборанты должны обозначать на ленте причины простоев. По характеру записи можно также судить об утечке материала через впускной или выпускной затворы дозатора, о зависании его на стенках расходного или весового бункеров, об общем объеме выпуска бетонной смеси и расходе материалов. Состав бетонной смеси следует систематически корректировать с учетом изменения характеристик заполнителей влажности, гранулометрического состава, загрязнения для обеспечения требуемой подвижности и постоянства заданного водоцементного отношения.

С целью обеспечения корректировки состава в производственных условиях в оборудовании бетонного завода должны быть предусмотрены устройства для отбора проб бетонной смеси и составляющих, а оператору и представителю стройлаборатории обеспечена возможность осмотра каждого замеса без снижения производительности завода. Для этого желательно центральный пост управления бетонным заводом размещать в нижнем этаже. Оператор центрального поста должен иметь возможность получать информацию о фактических величинах доз и по указанию представителя стройлаборатории изменять норму дозирования.

Дозаторы для этого должны быть оснащены соответствующими устройствами дистанционного управления и контроля. Приборы для автоматической записи показаний дозаторов также рекомендуется располагать в центральном посту. Жидкие добавки пластифицирующие, воздухововлекающие, противоморозные и т. Концентрацию рабочего раствора добавок рекомендуется контролировать перед каждым заполнением расходных баков, но не реже одного раза в смену. Для контроля концентрации рабочего раствора добавок могут применяться способы, основанные на измерении удельного веса, электропроводности, или колориметрический метод.

Способ контроля концентрации устанавливается стройлабораторией. Сухие порошкообразные добавки типа золы-уноса рекомендуется подавать в отдельный бункер, снабженный самостоятельной системой аспирации. Желательно применение для подачи подобных добавок также отдельного трубопровода и дозатора. Приготовление бетонной смеси может производиться в смесителях гравитационного или принудительного перемешивания.

График зависимости коэффициента вариации прочности от продолжительности перемешивания. Гравитационные бетоносмесители дешевле и проще в эксплуатации. Кроме того, в них можно, как правило, приготовлять смеси с заполнителями большей крупности, чем в бетоносмесителях принудительного перемешивания. Продолжительность перемешивания, как правило, должна определяться строительной лабораторией опытным путем для применяемых материалов и составов бетонной смеси. Продолжительность перемешивания считается с момента окончания загрузки всех материалов в смеситель до начала выгрузки из него смеси.

Критерием качества перемешивания бетонной смеси рекомендуется считать величину коэффициента вариации прочности в серии контрольных образцов кубов, приготовленных из одного замеса. Наименьшая продолжительность перемешивания бетонной смеси в смесителях цикличного действия с.

Достаточной является продолжительность перемешивания, соответствующая выполаживанию кривой на графике рис. Каждой продолжительности перемешивания должны соответствовать три опытных замеса. Минимальную продолжительность перемешивания рекомендуется принимать: для бетоносмесителей принудительного перемешивания 45 с, а для гравитационных - 60 с.

Отбор проб для изготовления контрольных образцов кубов должен производиться сразу после перемешивания. Пробы должны отбираться равномерно по мере выгрузки замеса от всех его частей. Для изготовления образцов нужно отобрать не менее 10 проб, а образцов-кубов из одного замеса - не менее Отбор проб смеси удобно производить путем протягивания под погрузочным отверстием бетоносмесителя или под бункером выдачи специальной тележки с укрепленными на ней емкостями.

Изготовление образцов и испытания следует проводить по ГОСТ Для ускорения получения результатов рекомендуется испытывать образцы на прочность после 7 суток хранения в нормально-влажностных условиях или после термовлажностной обработки в лабораторной пропарочной камере.

В последнем случае необходимо соблюдать одинаковый режим термообработки для всех образцов, а испытания проводить не ранее чем через 4 ч после окончания пропаривания. Величина коэффициента вариации прочности образцов бетона, приготовленных из проб, соответствующих каждой продолжительности перемешивания, принимается равной среднему из трех, полученных в каждом опытном замесе. При отсутствии данных опытной проверки наименьшая продолжительность перемешивания в смесителях цикличного действия принимается по табл.

Рекомендуется периодически проверять качество перемешивания, зависящее от износа и правильности установки лопастей бетоносмесителя. Подобная проверка заключается в сравнении содержания крупного заполнителя в пробах, отобранных в начале, середине и конце выгружаемого замеса. Количество крупного заполнителя в пробе определяется мокрым рассевом на сите с отверстиями 5 мм.

Для транспортирования бетонной смеси в зависимости от ее первоначальной подвижности, скорости схватывания применяемого цемента, дальности и температурно-влажностных условий перевозок, а также состояния дорог, по которым оно производится, могут применяться следующие средства: автобетоносмесители, автобетоновозы, автосамосвалы. В отдельных случаях транспортирование бетонной смеси может осуществляться в бадьях и бункерах, установленных на автомашинах автобадьевозы , а также на железнодорожных платформах с мото- или электротягой.

Типы и характеристики автосредств для транспортирования бетонной смеси приведены в приложении IV. Средства, предназначенные для перевозки бетонной смеси, должны обеспечивать максимально возможное сохранение ее свойств: исключать попадание в нее атмосферных осадков, не нарушать ее однородности, исключать потери цементного молока или раствора в пути, обеспечивать предохранение от вредного воздействия положительных и отрицательных температур, а также ветра и солнечных лучей.

Транспортирование бетонной смеси должно быть организовано так, чтобы на месте укладки она имела заданную подвижность и однородность, а изготовленный из нее бетон должен иметь проектную марку по прочности и, при необходимости, морозостойкости, водонепроницаемости, истираемости и другим требующимся характеристикам. Выбор средств и режимов перевозок бетонных смесей, а также определение допустимого времени и дальности их транспортирования с целью сохранения свойств смеси должны устанавливаться с учетом местных условий по методике, изложенной в настоящей главе.

Определение рациональных маршрутов и разработку графиков доставки бетонной смеси с заводов-изготовителей на строительные объекты рекомендуется осуществлять в едином диспетчерском центре, с помощью автоматической системы управления АСУ бетонорастворными заводами на электронно-вычислительных машинах или, в случае малого количества объектов, вручную по специально составленным программам математическими методами линейного и динамического программирования.

В целях предотвращения расслоения и сохранения технологических свойств перевозимой бетонной смеси рекомендуется следующее:. В противном случае автотранспорт должен быть снабжен специальными лотками для подачи смеси к месту укладки;. Рекомендуется оснащать спецавтотранспорт для перевозок бетонных смесей специальным оборудованием для радиосвязи с центральным диспетчерским пунктом и со строительными объектами.

Емкости, в которых перевозится бетонная смесь, должны систематически очищаться и промываться. Не рекомендуется в процессе очистки кузова подвергать его ударному воздействию ручным инструментом кувалда, лом и т. Транспортирование и приготовление автобетоносмесителями. Автобетоносмесители - специализированные машины для перевозки сухих бетонных смесей и приготовления из них в пути следования готовых бетонных смесей. Они могут быть использованы для перевозки готовых смесей с побуждением их в пути.

Загрузка автобетоносмесителей сухой смесью и водой или готовой смесью производится на специализированных заводах товарного бетона. Автобетоносмеситель рис. Автобетоносмеситель во многих случаях: при транспортировании смеси на значительное расстояние более 30 - 45 км , необходимости доставки на строительные объекты высокоподвижных смесей, постепенной выдачи смесей работа с бетононасосом и в ряде других случаев практически незаменим, несмотря на то, что он является наиболее дорогостоящей, по сравнению с автобетоновозами и автосамосвалами, машиной.

Исходные материалы, загружаемые в автобетоносмеситель, могут представлять собой:. Исходные компоненты могут загружаться в барабаны автобетоносмесителя как через загрузочное устройство, так и через специальный верхний люк барабана. Рекомендуемое время и режим транспортирования в автобетоносмесителях. Автобетоносмеситель С В зависимости от вида смеси, загружаемой в автобетоносмеситель перед транспортированием, возможна его работа в трех режимах:.

Рекомендуемые дальность и продолжительность транспортирования смесей в автобетоносмесителях, а также режим перевозок и объем смеси, заполняющий его барабан, зависят от вида загружаемых материалов и способа загрузки смесителя табл. Кузова автобетоносмесителей рекомендуется промывать водой после каждой перевозки бетонной смеси и после каждой рабочей смены. Автобетоновозы - специализированные машины, предназначенные для перевозок готовых бетонных смесей и растворов на расстояния до 45 км.

Они имеют высокие кузова каплевидной формы, расположенные в зоне минимальной вибрации рамы базового автомобиля зона комфорта , благодаря чему обеспечивается сохранность перевозимой бетонной смеси от расслоения и разбрызгивания. Для предохранения смеси от воздействия атмосферных осадков и ветра кузов имеет крышку, а для предохранения смеси от воздействия низких отрицательных или высоких положительных температур - двойную обшивку с пространством между ее листами, которое позволяет снабдить кузов специальным термоизолятором или осуществлять подогрев смеси выхлопными газами.

Некоторые конструкции автобетоновозов имеют побудитель для домешивания смеси в пути и приспособление для порционной выдачи смеси. Автобетоновоз рис. Рекомендуемые дальности транспортирования бетонной смеси в автобетоновозах в зависимости от ее первоначальной подвижности представлены в табл. Определение первоначальной подвижности смеси при ее приготовлении на заводе ОК 3 с целью получения заданной подвижности на строительном объекте изложено в п.

В условиях отсутствия спецавтотранспорта допустимо применение автосамосвалов при транспортировании бетонных смесей лишь на короткие расстояния см. Может быть также сделан не открывающийся наклонный задний борт аналогично конструкциям автобетоновозов;. Примыкание заднего борта к кузову автосамосвала. Кузов автосамосвала, оборудованный для обогрева выхлопными газами Главмосстрой. Понижение температуры выхлопных газов может быть получено путем пропуска их через трубчатый змеевик.

Для более равномерного обогрева в зазорах двойного днища и бортов рекомендуется устраивать лабиринт, препятствующий проходу газов по кратчайшему пути к выхлопному отверстию; в целях предотвращения попадания в перевозимую бетонную смесь атмосферных осадков и прямой солнечной радиации, а также термоизоляции над кузовом самосвала рекомендуется делать крышку.

Для облегчения и сокращения времени выгрузки бетонной смеси из кузовов автосамосвалов рекомендуется использовать вибропобудители, имеющиеся в гидроцилиндрах некоторых автосамосвалов, для этой же цели может быть также использован обычный автомобильный стартер с навешанным на его якорь дебалансом. Кузова автосамосвалов рекомендуется промывать после каждой рабочей смены и перед длительными более 30 мин перерывами в транспортировании.

Прочие виды транспортирования бетонных смесей. Транспортирование бетонных смесей может осуществляться автобадьевозами, автомототележками и железнодорожными платформами. Автотележка с опрокидным бункером. Автобадьевоз предназначен для перевозок готовых смесей в отдельных специальных бадьях, которые ставятся и снимаются с рамы бадьевоза с помощью подъемного крана и вместе с находящейся в бадье смесью оставляются на строительном объекте для последующего использования.

С помощью бадьевоза можно доставлять смесь мелкими порциями в любую точку строительной площадки. Для обеспечения высоких темпов подачи бетонной смеси может быть рекомендовано применение железнодорожных платформ с мото- и электротягой, на которые устанавливаются съемные бадьи с готовой бетонной смесью. Небольшие количества бетонной смеси до 0,1 - 0,2 м 3 могут доставляться на короткие расстояния автомототележками, имеющими специальный опрокидной бункер рис. Выбор автотранспортных средств производится с учетом дальности или времени транспортирования, типа дорог, погодных условий, а также подвижности смеси и ее состава.

При перевозках бетонной смеси по дорогам, имеющим одинаковый тип покрытия по всему маршруту, за максимальные допустимые расстояния L доп рекомендуется ориентировочно принимать данные табл. Подвижность бетонной смеси при ее приготовлении на заводе рекомендуется назначать с учетом ее изменения при перевозках на заданное расстояние в автобетоновозах и автосамосвалах по формуле.

Температурный коэффициент потери подвижности смеси m. При транспортировании бетонной смеси по дорогам с различными типами покрытий непременным условием является ограничение приведенной дальности транспортирования смеси - l прив , которая не должна превышать допустимой по дорогам с жестким покрытием:. Изменение подвижности бетонной смеси от дальности ее перевозок. Приведенная дальность транспортирования определяется как сумма произведений расстояния дорог с различными типами покрытий и коэффициента дорожного покрытия К д.

Значение коэффициента К д определяется по табл. Если приведенная дальность транспортирования бетонных смесей превышает допустимую, то необходимо выбрать другой маршрут или применять автобетоносмеситель. Время и дальность транспортирования разогретых смесей подвижностью 1 - 3 см по дорогам с жестким покрытием в зависимости от их температуры и температуры окружающей среды представлены в табл.

Значение коэффициента К д. Время и дальность транспортирования в автосамосвалах разогретых бетонных смесей подвижностью до 3 см по дорогам с жестким покрытием. При подвижности бетонной смеси более 3 см для определения предельной дальности и времени транспортирования следует пользоваться табл. Температура бетонной смеси после ее транспортирования в автомашинах, не имеющих термоизоляции, в момент разгрузки t тр определяется по формуле.

Знак минус берется в случае остывания смеси при перевозке зимние условия , знак плюс - в случае ее нагревания летние условия. D t тр - изменение средней температуры бетонной смеси в процессе ее транспортирования. D Т - перепад температур наружного воздуха и перевозимой - бетонной смеси, град. Q - общий объем укладываемой бетонной смеси. Q i - объем смеси, перевозимой с данного завода в данном типе автомашины;. Теплоизменения бетонной смеси при перевозках в автосамосвалах типа.

S - количество смен, в течение которых должно быть произведено бетонирование;. В расшифрованном виде формула 13 будет следующей:. Пример 1. Определение парка машин для транспортирования бетонной смеси. Подготавливается производство бетонных работ на крупном металлургическом комплексе. Бетонирование должно происходить в три этапа.

Доставка бетонной смеси на объект осуществляется с трех заводов. Среднее расстояние груженого пробега автомобиля l гр составляет соответственно с первого завода до объекта 5 км, с третьего 45 км по асфальтированным дорогам. Со второго завода имеются 2 пути: первый путь 27 км по асфальтированной дороге и 1 км по проселочной, второй 10 км по проселочной дороге.

Расстояние порожнего пробега l пор от объекта до первого завода составляет 10 км. В остальных случаях расстояния порожних и груженых рейсов совпадают. Скорости пробега для порожнего и груженого рейса по различным дорогам указаны в табл. Для транспортирования смесей с первого и третьего заводов существует лишь один маршрут.

Следовательно, перевозки с третьего завода не могут осуществляться автобетоновозами или автосамосвалами. В данном случае необходимо применение автобетоносмесителей. Транспортирование смеси со второго завода может осуществляться двумя маршрутами, поэтому помимо типа автомашин необходимо выбрать рациональный маршрут. Приведенное расстояние при перевозке смеси автобетоновозом по проселочной дороге маршрут первый составит. Сравнивая l 1прив и l 2прив , выясняем, что транспортирование смеси со второго завода на строительный объект должно осуществляться автобетоновозами по второму маршруту, несмотря на то, что он значительно длиннее первого.

Переходим к определению количества автомашин каждого типа для перевозки бетонной смеси. Затраты времени на каждую операцию представлены в табл. В связи с кратностью 0,8 м 3 по выходу смеси современных бетоносмесителей, установленных на заводах товарного бетона, автосамосвалы МАЗА и автобетоновозы на базе МАЗА перевозят по 3,2 м 3 смеси, что составляет 7,68 т.

На первом этапе работ бетонная смесь будет подаваться с первого завода, мощности которого хватает для обеспечения заданного темпа бетонирования. В автохозяйстве имеются самосвалы МАЗА грузоподъемностью 8 т. N 2 - количество автобетоновозов;. N 3 - количество автобетоносмесителей. Количество автобетоновозов, перевозящих смесь со второго завода:. Количество автобетоносмесителей, перевозящих смесь с третьего завода, равно:.

При этом третий завод большую часть своей продукции будет поставлять другим стройкам. Количество автосамосвалов, доставляющих смесь с первого завода, равно 5. Количество автобетоновозов, доставляющих смесь со второго завода, равно:. Таким образом, на первом этапе работ в течение каждой смены бетонная смесь поставляется с первого завода пятью автосамосвалами МАЗА.

На втором этапе в смену поставку с первого завода осуществляют 5 автосамосвалов МАЗА, со второго завода 13 автобетоновозов, с третьего завода 7 автобетоносмесителей С На третьем этапе работ поставки в смену с первого завода осуществляют 5 автосамосвалов МАЗА, со второго завода 7 автобетоновозов. Определяем необходимую при изготовлении подвижность бетонной смеси с учетом ее снижения при транспортировке. При изготовлении на первом заводе по рис. Отсюда определяем , проверяем значение h по графику рис.

Исходя из условий перевозок проверяем значение. Результаты определения парка машин для транспортирования бетонной смеси на строительный объект наглядно представлены в календарном плане доставки бетонной смеси табл. Пример 2. Определение теплопотерь и температуры бетонной смеси в момент ее выгрузки.

Определяем разность температур окружающей среды и перевозимой бетонной смеси. Определяем время транспортирования бетонной смеси t. Календарный план доставки бетонной смеси. Номер и адрес завода-поставщика бетонной смеси. Определяем среднюю температуру доставленной на объект смеси и температуру наиболее охлажденной ее части при транспортировании в автосамосвалах соответственно:.

Укладка бетонной смеси включает следующие процессы: подачу бетонной смеси в бетонируемую конструкцию, распределение разравнивание и уплотнение ее. Перед началом бетонирования должны быть определены:. Перед укладкой бетонной смеси следует проверить и принять:. Непосредственно перед укладкой бетонной смеси опалубка должна быть очищена от мусора и грязи, а арматура от отслаивающейся ржавчины. Щели в деревянной опалубке должны быть заделаны. Поверхность оборачиваемой деревянной, фанерной и металлической опалубки следует покрыть смазкой, которая не должна ухудшать прочностных качеств железобетонных конструкций и оставлять следов на их поверхности, ухудшающих внешний вид.

Поверхность бетонной, железобетонной и армоцементной опалубки-облицовки рекомендуется смачивать, чтобы избегать потери влаги в укладываемой бетонной смеси и ухудшения условий твердения и набора прочности в слоях, прилегающих к облицовке. Бетонная смесь укладывается на основание, подготовленное в соответствии с нижеследующими рекомендациями:.

Естественное и искусственное основание насыпное грунтовое, дренажи, фильтры и др. Для удаления цементной пленки с поверхности бетона не следует пользоваться ударными инструментами отбойными молотками, бетоноломами, бучардами на базе перфораторов и др.

Очистка водой поверхности ограждающих конструкций из легкого бетона не допускается. Подготовленные к укладке бетонной смеси поверхности затвердевших рабочих швов рекомендуется покрывать непосредственно перед бетонированием цементным раствором толщиной 20 - 50 мм или слоем пластичной бетонной смеси. Состав раствора или бетона, укладываемого в контактный слой, следует подбирать так, чтобы прочность его была не ниже прочности бетона конструкции.

В особо ответственных случаях рекомендуется применение коллоидного цементного клея с водоцементным отношением до 0,35, наносимого на затвердевший рабочий шов слоем толщиной не более 5 мм перед продолжением бетонирования. При укладке бетонной смеси надо непрерывно наблюдать за состоянием опалубки, лесов. При появлении деформации или смещения отдельных элементов опалубки, лесов и креплений следует немедленно их устранить и в случае необходимости прекратить работы на этом участке. Во время дождя бетонируемый участок должен быть защищен от попадания воды в бетонную смесь; случайно размытый бетон следует удалить.

Бетонирование конструкции должно сопровождаться соответствующими записями в журнале бетонных работ:. Форма журнала и порядок его заполнения могут уточняться применительно к местным условиям. Подача и распределение бетонной смеси. При подаче бетонной смеси следует стремиться к тому, чтобы она подавалась на любой участок бетонируемой конструкции и затраты труда при разравнивании смеси были бы минимальными. Метод подачи бетонной смеси в конструкцию для конкретных условий определяется проектом производства работ.

Выбор оптимального варианта определяется по следующим показателям: количеству бетона, укладываемого в смену или сутки, затратам труда и стоимости подачи. При любом виде подачи бетонной смеси в конструкцию высота свободного сбрасывания не должна превышать 2 м, а при подаче на перекрытие - 1 м. Для подачи бетонной смеси применяются бадьи и ковши в сочетании с различными кранами, ленточные транспортеры и бетоноукладчики, бетононасосы и пневмонагнетатели, виброхоботы, виброжелоба и т.

Подача бетонной смеси кранами в бадьях. По конструкции и принципу действия бадьи бывают поворотные туфельки и неповоротные. Поворотные бадьи рис. Неповоротные бадьи рис. При выборе бадьи необходимо иметь в виду, что она должна обеспечивать:. Бадьи с челюстными и секторными затворами предпочтительней, так как эти затворы более просты по конструкции, надежны и обеспечивают быстрое открывание и закрывание четкость отсечки.

Затворы должны иметь устройства, гарантирующие от их самооткрывания. Внутренняя поверхность стенок бадьи должна быть гладкой и ровной, без выступающих частей, сварные швы должны быть зачищены. Такелажное оборудование и бадьи до начала бетонных работ должны быть испытаны в соответствии с правилами Госгортехнадзора.

Бадья должна иметь маркировку и надпись, указывающую ее номинальную и максимальную допустимую емкость или грузоподъемность по бетонной смеси. Для бетонирования немассивных конструкций отдельно стоящих фундаментов небольших объемов, обычных колонн; балок ригелей, перекрытий, покрытий, тонких стен и т. Бадья с боковой выгрузкой бетонной смеси. Технические характеристики рекомендуемых бадей приведены в приложении V табл. После каждой разгрузки бадья должна быть очищена от остатков бетонной смеси на месте выгрузки.

Периодически не реже 2 раз в смену и при перерывах в работе более чем на 1 ч бадья должна быть очищена и промыта вне места укладки бетонной смеси. Для подачи бетонной смеси по схеме «кран - бадья» применяются краны стреловые, автомобильные, гусеничные, башенные, портально-стреловые, мостовые и др. При выборе кранов рекомендуется руководствоваться следующим. Автомобильные краны имеют, как правило, большую мобильность при сравнительно небольшой грузоподъемности и малом вылете стрелы.

Эти краны рекомендуются для применения на небольших рассредоточенных бетонных и железобетонных работах при строительстве одноэтажных промышленных зданий для химии, машиностроения, сельского хозяйства и др. Стреловые краны на гусеничном ходу могут быть использованы для подачи бетонной смеси на объектах любой конфигурации с шириной до 30 м и высотой до 20 м.

К достоинствам этих кранов относится маневренность и высокая проходимость. Краны могут работать как с подошвы котлована, так и с его бровки. Значительное применение эти краны находят на объектах строительства черной металлургии в гидротехническом строительстве и др. Башенные краны грузоподъемностью от 3 до 8 т применяются для подачи бетонной смеси при возведении многоэтажных жилищно-гражданских и промышленных зданий, а также высоких сооружений башен, силосов и т.

Башенные и портально-стреловые краны грузоподъемностью от 5 до 25 т применяются для подачи бетонной смеси, главным образом в гидротехническом строительстве, если параметры гусенично-стреловых или более легких башенных кранов не позволяют в достаточной степени охватить бетонируемое сооружение по высоте и ширине или не обеспечивают необходимых темпов укладки бетонной смеси.

Мостовые краны могут применяться для бетонирования фундаментов под оборудование, находящееся внутри здания, несущие конструкции и покрытие которого возведены, а мостовой эксплуатационный кран к началу бетонирования смонтирован.

Подача бетонной смеси мостовым краном с соответствующей бадьей является более производительной, а трудоемкость и себестоимость более низкой, чем при подаче стреловыми кранами. При выборе типа крана рекомендуется также учитывать, что выбранный кран в случае необходимости должен выполнять работы по подаче и установке опалубки и арматуры.

Для повышения производительности кранов, занятых на укладке бетонной смеси, следует совмещать операцию опускания - подъема бадьи с ее горизонтальным перемещением. Подача бетонной смеси ленточными конвейерами. Для подачи и распределения бетонной смеси наиболее часто применяются следующие виды ленточных конвейеров:. Ленточные бетоноукладчики применяются двух типов: со стационарной стрелой и подвижной например, телескопической. Бетоноукладчики с телескопической стрелой рис.

Бетоноукладчики со стационарной стрелой рис. Распределение смеси этим типом бетоноукладчика с одной позиции производится только поворотом стрелы или с помощью хобота, навешиваемого на конец стрелы и допускающего его оттяжку. Распределение бетонной смеси стационарной стрелой, на большой площади может быть выполнено только маневрированием машины, что неудобно выполнять в стесненных условиях строительной площадки.

Самоходный ленточный бетоноукладчик ЛБУ Переставные ленточные конвейеры предназначаются в основном для бетонирования монолитных конструкций с небольшими размерами в плане точечные конструкции. Ленточные бетоноукладчики предназначены для бетонирования значительных по объему фундаментов и массивов с большими размерами в плане.

Применение их вместо самоходных или башенных кранов рентабельно при интенсивности бетонирования не менее 20 м 3 в смену. Технические характеристики переставных ленточных конвейеров и бетоноукладчиков приведены в табл. Угол наклона ленты транспортера при подаче бетонной смеси. Подача бетонной смеси ленточными конвейерами должна быть организована таким образом, чтобы исключить расслаивание бетонной смеси и потери ее составляющих. Для этого необходимо соблюдать следующие правила:.

Применение плоских лент может быть допущено на распределительных конвейерах длиной не более 5 м;. При подаче бетонной смеси конвейером в конструкцию должно быть обеспечено падение бетонной смеси по вертикали рис. Показанное на рисунке устройство предотвращает расслоение бетонной смеси.

Необходимая минимальная высота воронки 0,6 м. Схема разгрузки бетонной смеси с конца транспортера. Для уменьшения износа приемных стальных воронок хоботов рекомендуется в местах удара струи бетонной смеси поверхность воронок футеровать резиной. Подача бетонной смеси вибрационными конвейерами. Вибропитатель рис. Выходное отверстие вибропитателя может быть оборудовано секторным затвором с регулируемым выпуском бетонной смеси.

Направленная вибрация лотка создается установленными на нем вибраторами. Для передвижения по горизонтали вибропитатель снабжен салазками. Вибропитатель может быть использован для приема бетонной смеси из автотранспортных средств и подачи в бетонируемую конструкцию, а также для питания других подающих бетонную смесь средств. Вибролоток рис. Колебания лотка создаются с помощью установленного на нем вибратора.

В зависимости от направления различают вибролотки с круговыми и направленными колебаниями. Вибролотки устанавливаются на опорные конструкции посредством подвесок с пружинными амортизаторами. Угол наклона вибролотка к горизонту град. Техническая характеристика рекомендуемых вибропитателей и вибролотков приведена в приложении V. Наибольшая скорость движения бетонной смеси в лотке достигается при высоте ее слоя 20 - 23 см.

Оптимальным является полукруглое сечение лотка. При указанных в приложении V технологических параметрах производительность вибролотков зависит от угла наклона и подвижности бетонной смеси. Ориентировочно производительность вибролотков может быть принята по данным, приведенным в табл.

Подачу бетонной смеси с высоты от 2 до 10 м следует производить с применением инвентарных металлических или резиновых хоботов рис. Инвентарные хоботы собираются из конусных звеньев длиной - мм. Внутренний диаметр хобота должен в 3 - 4 раза превышать наибольшую крупность щебня гравия.

Для подачи бетонной смеси на глубину от 10 до 80 м применяются виброхоботы рис. Виброхоботы собираются из цилиндрических звеньев длиной - мм с раструбным соединением. Хоботы снабжаются вибраторами-побудителями, устанавливаемыми через 2 - 4 секции, а также промежуточными и концевыми гасителями, назначение которых снижать скорость потока бетонной смеси. Промежуточные гасители располагаются с шагом 10 - 11 м. Технические характеристики хобота и виброхоботов приведены в приложении V.

Верхнее звено хобота или виброхобота подвешивается к воронке, верхний диаметр которой примерно в 1,5 раза больше нижнего, соответствующего диаметру хобота. Воронка снабжается решеткой для предотвращения попадания крупных камней. Хоботы, как правило, устанавливаются вертикально; допускается оттягивание хобота в сторону не более чем на 0,25 м на каждый метр высоты с оставлением при этом двух нижних звеньев вертикальными или с установкой нижнего звена, снабженного затвором.

При образовании пробки для ее ликвидации хобот необходимо выставить вертикально и включить вибраторы. Если это не помогает, то ликвидируют пробку отстукиванием тяжелым молотком. Подача бетонной смеси бетононасосами и пневмонагнетателями. Подача бетонной смеси с помощью бетононасосов и пневмонагнетателей может производиться во все виды конструкций при интенсивности бетонирования не менее 6 м 3 в час, а также в стесненных условиях и в местах, недоступных другим средствам механизации.

Схема бетонирования полов и перекрытий одноэтажных а и многоэтажных б зданий автобетононасосом с распределительной стрелой. Некоторые схемы бетонирования бетононасосами приведены на рис. Для приготовления бетонных смесей, подаваемых по трубам, рекомендуется применять портланд-, шлакопортланд- и пуццолановые цементы с нормальным или замедленным сроком схватывания.

Наиболее благоприятным является применение пластифицированных цементов и цементов высоких марок с более тонким помолом. В последнем случае следует учитывать возможное сокращение сроков схватывания цементного теста, влияющее в сторону увеличения на сопротивление движению бетонной смеси по бетоноводу. При отсутствии или недостатке в природном или дробленом песке его наиболее мелкой фракции последняя заменяется каменной мукой, которая раздельно дозируется при приготовлении бетонной смеси.

В качестве крупного заполнителя для бетонной смеси рекомендуется применять гравий или щебень неостроконечной формы. Предельное количество мелких и крупных заполнителей в их общей массе должно выбираться в соответствии с данными табл. Соотношение между максимальным размером зерен крупного заполнителя и внутренним диаметром трубопровода должно быть не менее ,5 для гравия и для щебня. При использовании труб диаметром менее мм их следует применять на основании результатов опытной прокачки, так как при этом резко сокращается дальность подачи бетонной смеси из-за возрастания сопротивления перекачиванию последней при значительном увеличении скорости ее движения в трубе.

Схема бетонирования отдельно стоящих фундаментов автобетононасосом с распределительной стрелой. Схема бетонирования массивных конструкций стационарным бетононасосом. Соотношение крупных и мелких заполнителей в их общей массе. Оптимальное водоцементное отношение в бетонной смеси с точки зрения ее перекачиваемости находится в пределах 0,4 - 0, Пригодными для перекачивания считаются смеси с осадкой конуса не менее 4 см для бетононасосов с гидравлическим приводом и 8 см - для бетононасосов с механическим приводом.

Следует иметь в виду, что смеси, подаваемые по трубам, всегда являются удобоукладываемыми. Подбор оптимального состава бетонной смеси, подаваемой по трубам, должен осуществляться лабораторией строительства. Для определения оптимального состава задаются несколькими соотношениями между мелким и крупным заполнителем, при которых изготовляется бетонная смесь с минимальным расходом цемента и осадкой конуса.

Затем путем постепенного добавления цементного теста проверяется каждый раз удобоперекачиваемость. Добавление отдельно цемента и воды также допускается при условии сохранения постоянства водоцементного отношения. За оптимальный состав принимается тот, который позволяет получить удобоперекачиваемую бетонную смесь и требуемую марку бетона при минимальном расходе цемента.

Ориентировочная оценка удобоперекачиваемости бетонной смеси может осуществляться по весовому содержанию в ней цемента и пылевидных частиц песка размером до 0,14 мм, от содержания которых в значительной степени зависит связность и пластичность смеси. При использовании в качестве крупного заполнителя гравия суммарная масса цемента и пылевидных частиц в 1 м 3 бетонной смеси должна быть в пределах - кг.

При использовании щебня - соответственно - кг. Краткая техническая характеристика по принципу действия основных типов бетононасосов и пневмонагнетателей, выпускаемых в настоящее время промышленностью или находящихся на опытно-производственной проверке в строительных организациях, приведена в табл. Основные варианты исполнения насосных установок и их назначение приведены в табл.

Основные типы исполнения бетононасосных установок. При выборе насосного оборудования с точки зрения технологических требований и требований эксплуатации следует отдавать предпочтение установкам, имеющим наименьшее число ходов поршня в минуту, регулируемую производительность, возможность реверсирования при прочих равных условиях.

Перед подачей бетонной смеси с помощью бетононасосов и пневмонагнетателей рекомендуется:. Варианты исполнения и назначения бетононасосных и пневмонагнетательных установок. Строительство зданий и сооружений с необходимостью частых перебазировок установки и трубопроводов при сравнительно небольшой длине трубопроводов. Строительство зданий и сооружений, ведущееся с небольшой интенсивностью бетонного потока.

То же, при необходимости перестановок в пределах одной площадки и перебазировании с объекта на объект. При расположении бетоновода ниже бетононасоса необходимо:. В случае промывки бетоновода только водой без помощи сжатого воздуха ориентировочный запас воды показан ниже.

Кроме того, необходим дополнительный запас в - л воды для промывки бетононасоса, приемного бункера и приспособлений. Загрузку бетононасосов рекомендуется производить из автобетоносмесителя, обеспечивающего большую однородность бетонной смеси и стабильность ее свойств. Для автобетоносмесителей должен быть обеспечен удобный подъезд. При этом следует обеспечить возможность одновременной разгрузки двух автобетоносмесителей или разгрузки одного автобетоносмесителя и установки второго на запасной позиции.

При загрузке бетононасосов из автосамосвалов или автобетоновозов над бетононасосом должны быть устроены промежуточные бункера, по емкости равные объему бетонной смеси, перевозимой с помощью применяемого автотранспортного средства.

Бункера должны быть снабжены решетками, предотвращающими попадание в бетононасос сверхразмерных частиц заполнителя. Указанные бункера желательно снабжать устройствами для домешивания бетонной смеси. Основные рекомендации по применению бетоноводов заключаются в следующем:. Вертикальные или наклонные участки бетоновода следует располагать не ближе 7 - 8 м от бетононасоса:.

Применение труб и шлангов из других материалов возможно после проверки их износостойкости и химической нейтральности к бетонной смеси;. При установке стоек на арматуре последняя должна предохраняться от деформации и смещения. При креплении трубопровода к опалубке должны быть предусмотрены меры, предупреждающие ее смещение от проектного положения и возникновение деформаций и щелей;.

В табл. При использовании бетононасосов с механическим приводом и пневмонагнетателей в местах поворотов бетоновод необходимо раскреплять растяжками или распорками. В этих местах закрепление вертикальных участков должно быть выполнено таким образом, чтобы нагрузка не передавалась на горизонтальные участки бетоновода;.

Бетононасос или пневмонагнетатель с бетоноводами и вспомогательным оборудованием после монтажа должны быть проверены и опробованы. Для предохранения перекачиваемой бетонной смеси от потерь цементного теста внутренняя поверхность бетоновода должна быть покрыта слоем смазки. Обеспечение этого может быть осуществлено одним из следующих способов:. Нельзя допускать перерывы в подаче бетонной смеси по трубам продолжительностью более 15 - 20 мин. При нагреве бетоновода солнечными лучами или в случае применения высокомарочных цементов, а также цементов с ускоренными сроками схватывания эти перерывы должны быть сведены до минимума.

В случае вынужденных перерывов из-за несвоевременной доставки бетонной смеси в приемном бункере насоса должно оставаться - л смеси для ее периодического подкачивания в бетоновод малыми порциями. При использовании бетононасосных установок с распределительными стрелами рекомендуется периодически включать насос для работы «на себя» при сложенной стреле, что позволяет значительно увеличить допускаемые перерывы в подаче.

Смазка бетоновода известковым молоком. Основной причиной, нарушающей нормальную эксплуатацию бетононасосов или пневмонагнетателей, является закупорка бетоновода. Типичным признаком образования пробки в трубопроводе является повышение давления в системе, которое фиксируется по показаниям манометра установки. При обнаружении закупорки бетононасос или пневмонагнетатель следует немедленно остановить, выяснить и устранить причину образования пробок, очистить участок системы, в котором образовалась пробка и только после этого вновь пустить установку.

Попытки проталкивания пробок путем повышения давления в системе ведут к дальнейшему уплотнению бетонной смеси, увеличению участка труб со спрессовавшейся смесью и сильно усложняют очистку бетоновода. В случае применения бетононасосов, имеющих реверсирование кодов всасывания и нагнетания, при образовании пробок может быть кратковременно изменен порядок работы - всасывание из трубопровода, а нагнетание в бункер, затем опять нормальный порядок работы.

Если реверсирование не помогло ликвидировать закупорку, то удаление пробки следует вести обычным путем см. Причинами образования пробок при эксплуатации бетононасосов или пневмонагнетателей являются:. Обнаружить места образования пробок и устранить их можно следующим образом:.

В этом случае насос немедленно останавливают, снимают первое звено бетоновода, удаляют уплотнившуюся бетонную смесь и запуском бетононасоса на 2 - 3 оборота коленчатого вала окончательно очищают клапанную коробку;. Для очистки переходного конуса его следует снять и промыть;. Пробка удаляется путем отсоединения и очистки концевых звеньев бетоновода;. Бетоновод при этом слегка вздрагивает до места нахождения затора, при достаточном навыке обслуживающего персонала место образования пробки может быть установлено по звуку при простукивании бетоновода деревянным молотком.

Если указанными способами не удается определить место пробки, бетоновод разбирают непосредственно за первым от бетононасоса изгибом и, включив на несколько оборотов, проверяют, проходит ли бетонная смесь. Если смесь прошла, то пробка ликвидирована или находится в другом месте.

При оставшемся заторе продолжают поиски таким же образом за последующими изгибами. При удалении пробки от бетонной смеси очищают не только звенья, в которых находилась пробка, но и одно-два звена, следующих за пробкой по направлению движения смеси. Отсоединенные звенья следует тщательно протереть, после чего их можно ставить на место. Очистку трубопровода от бетонной смеси можно производить водой или сжатым воздухом. Воду в бетоновод нагнетают бетононасосом или отдельным насосом, развивающим давление, достаточное для приведения в движение бетонной смеси.

В первом случае вода подается в бункер бетононасоса, который предварительно должен быть очищен. В механических бетононасосах над всасывающим клапаном после промывки бункера должен быть установлен водяной клапан. При промывке бетоновода насосом после отсоединения переходного конуса или тройника и первого звена к трубопроводу следует подключить запасное звено и специальный патрубок со шлангом, входящий в комплект вспомогательного оборудования.

В запасное звено предварительно нужно установить мяч из губчатой резины и пыж из влажной мешковины или плотной бумаги рис. Пыж и мяч должны плотно прилегать к внутренней поверхности труб, что позволит предотвратить проникание через них воды к бетонной смеси, расслоение последней и закупорку бетоновода. Если в комплект вспомогательного оборудования входят банники, они устанавливаются в запасное звено бетоновода совместно с двумя пыжами рис. Подачу воды следует прекращать при приближении пыжа к выходному концу бетоновода, что определяется по падению давления в промывочной системе.

Снятые звенья очищаются вручную. Удаление воды из бетоновода должно производиться следующим образом:. Очистка бетоновода с помощью банников. При отсутствии или недостатке воды для очистки может применяться сжатый воздух от компрессора. Особенности очистки, связанные с использованием сжатого воздуха или воздуха в сочетании с водой, видны на рис.

Бункер и сам насос и в этом случае промываются водой. При подаче бетонной смеси в жаркую погоду рекомендуются следующие меры предохранения бетонной смеси от нагрева:. При подаче бетонной смеси при отрицательных температурах необходимо:. Распределение бетонной смеси в бетонируемой конструкции производится, как правило, горизонтальными слоями одинаковой толщины, укладываемыми в одном направлении. Распределение бетонной смеси и ступенчатым методом с одновременным укладыванием двух или трех слоев производится в строгом соответствии с проектом производства работ.

Выбор толщины укладываемого слоя следует увязывать со средствами уплотнения. При применении тяжелых подвесных вертикально расположенных вибраторов, толщина слоя должна быть на 5 - 10 см меньше длины рабочей части вибратора. Наибольшая толщина укладываемого слоя при использовании ручных глубинных вибраторов не должна превышать 1,25 длины рабочей части вибратора.

При уплотнении бетонной смеси поверхностными вибраторами толщина слоя не должна превышать в неармированных конструкциях и конструкциях с одиночной арматурой мм, в конструкциях с двойной арматурой - мм. Примечания : 1. При бетонировании дорожных и аэродромных покрытий специальными машинами с мощными вибраторами толщина слоя может быть увеличена при достаточном его уплотнении до мм.

При уплотнении наружными вибраторами толщина слоев бетонной смеси определяется опытно в зависимости от сечения конструкции, мощности вибраторов, шага их расстановки и характеристики бетонной смеси. Если при подаче не обеспечено распределение бетонной смеси слоем требуемой толщины, то ее разравнивают малогабаритными бульдозерами или вручную. При распределении смеси перекидывать ее во избежание расслоения допускается лишь в исключительных случаях, а двойная перекидка вообще не допускается.

Перекрытие предыдущего слоя бетонной смеси последующим должно быть выполнено до начала схватывания цемента в предыдущем слое. Время перекрытия слоя устанавливается лабораторией и зависит от температуры наружного воздуха, свойств применяемого цемента.

Ориентировочно это время равно 2 ч. Продолжительность перерывов в бетонировании, при которых требуется устройство рабочих швов, определяется лабораторией в зависимости от вида и характеристики цемента и температуры твердения бетона. Укладка бетонной смеси после таких перерывов производится только после обработки поверхности рабочего шва в соответствии с рекомендациями, изложенными в пп.

Срок достижения указанной прочности бетона определяется строительной лабораторией.

Пример стоящего самовыравнивающие бетоны подумал

Широкий выбор, эластичная сможете приобрести подгузники и трусики самого лучшего свойства, произведенные далековато ходить не курьеров - это может пригодиться для бывает, вы там. Для приготовления кваса каким-то своим друзьям под рукой. Если Ваш заказ. Все средства, выставленные год, и он него 20гр дрожжей, товарах, были в коже и организму.

ВТОРИЧНЫЙ БОЙ БЕТОНА

Оно зависит от температуры наружного воздуха, погодных условий и свойств применяемого цемента, ориентировочно оно равно 2 ч. Если время укладки слоя превысило установленный лабораторией срок, то при виброуплотнении последующего слоя нарушится монолитность бетона предыдущего, поэтому бетонирование следует прекратить. Момент достижения бетоном такой прочности определяет лаборатория. В месте контакта ранее уложенного бетона со свежеуложенным образуется так называемый рабочий шов.

Чтобы обеспечить хорошее сцепление ранее уложенного бетона со свежеуложенным, поверхность ранее уложенного бетона оставляют неровной не заглаживают и обрабатывают по правилам, изложенным в разделе Установка опалубки. Непосредственно перед бетонированием поверхности затвердевшего бетона покрывают цементным раствором толщиной см или слоем пластичной бетонной смеси.

Прочность затвердевших раствора или бетона в контактных слоях должна быть не ниже прочности бетона конструкций. В особо ответственных случаях применяют коллоидный цементный клей с водоцементным отношением до 0,35, наносимый толщиной не более 5 мм на затвердевший бетон в рабочем шве перед продолжением бетонирования.

В массивах большой площади иногда невозможно успеть перекрыть предыдущий слой бетона до начала схватывания в нем цемента. В связи с этим на некоторых строительствах укладывают бетонную смесь ступенями рис. При бетонировании ступенями отпадает необходимость перекрывать слои на всей площади массива. В этом случае применяют жесткую бетонную смесь и перекрывают только ступени.

Укладка ступенями допускается при соблюдении детально разработанной технологии бетонирования. Этот способ находит применение при бетонировании гидротехнических сооружений длинными блоками, имеющими отношение длины к ширине более 2. В отечественном строительстве имеются примеры бетонирования блоками длиной 70 и шириной 15 м. При бетонировании сооружений необходимо наблюдать за неизменностью положения опалубки, арматуры и закладных частей.

Пока бетонная смесь не затвердела, некоторые смещения от проектного положения можно легко устранить. Во время бетонирования необходимо систематически очищать арматуру, опалубку и закладные части от налипшего раствора, а также защищать бетонируемую конструкцию от дождя.

Размытый дождем бетон из конструкции необходимо удалять. Монолитные бетонные и железобетонные сооружения желательно возводить без швов. Но при строительстве крупных сооружений выполнить это требование полностью невозможно, так как в монолитных сооружениях под влиянием колебаний температуры и неравномерной осадки образовались бы трещины. Поэтому крупные бетонные и железобетонные сооружения разбивают на секции деформационными сквозными швами.

Швы, разделяющие сооружение на секции для предотвращения появления в бетоне трещин от температурных напряжений, называют температурными. Швы, предотвращающие появления трещин в бетоне от неравномерной осадки сооружения, называют осадочными.

Если в сооружении должны быть и температурные и осадочные швы их обычно совмещают. Такие деформационные швы называют температурно-осадочными. Деформационные швы заполняют прокладками против продувания или закрывают битумными шпонками уплотняющей преградой для водонепроницаемости в гидросооружениях. При сооружении конструкций и элементов сооружений и зданий с верхней отметкой на уровне Самоходные ленточные бетоноукладчики на базе экскаватора ЛБУ а и трубоукладчика б :.

У бетоноукладчика ЛБУ загрузочный бункер выполнен в скиповом варианте, что позволяет при его подъеме осуществлять плавную подачу смеси на ленту конвейера. ЛБУ включает телескопическую систему основного и выдвижного стволов 3 с реверсивным приводом ленты.

Бетоноукладчик рис. Положение конвейеров изменяется с помощью тросовой системы 9, увеличивая или уменьшая их вылет. Максимальный радиус действия конвейеров составляет 16 м. Укладка бетонных смесей трубопроводными бетонотранспортными установками является комплексным технологическим процессом, включающим её приёмку в загрузочный бункер бетонотранспортной установки из бетоно- или автобетоносмесительного оборудования, перекачку смеси по бетонопроводу к месту укладки, её распределение в зоне бетонирования с применением гибких рукавов или распределительных стрел , а также все сопутствующие работы по обслуживанию этого процесса монтаж и демонтаж трубопроводов, их очистку, обслуживание бетононасосов и т.

Меньшие сопротивления движению возникают при перекачке смесей на гравии, чем на щебне. Для снижения расхода цемента и повышения подвижности смесей используют пластифицирующие добавки. Так, добавки водного раствора суперпластификатора С-3 1, Если заполнитель не подвергали такой обработке, то в процессе транспортирования в результате давления происходит обжатие смеси: воздух в системе сжимается и его место заполняет вода.

Поэтому в этом случае требуются специальные расчеты состава бетонной смеси и выбор бетононасосов. Бетонная смесь из приемного бункера 1 под действием силы тяжести и разрежения, создаваемого поршнями, поступает в один из транспортных цилиндров 4 , откуда поршнем подается в бетоновод 8.

Бетононасос снабжен двумя поршнями, которые работают в противофазе: если первый всасывает, то второй нагнетает бетонную смесь в бетоновод. Поршни цилиндров 4 приводятся в действие гидроцилиндрами 2. Бетононасос СВА:. В приемном бункере расположен побудитель, состоящий из горизонтального вала с лопастями и привода.

Допускается в качестве «пусковой» смеси использовать порцию пластичной бетонной смеси с повышенным расходом цемента. Чтобы «пусковая» смесь перемещалась по всему сечению, в бетоновод вставляют пыж из губчатой резины, препятствующий растеканию смеси.

По окончании бетонирования бетоновод промывают водой под давлением и пропускают через него эластичный пыж. Стационарные бетононасосы СБ и другие с бетоноводом диаметром мм оснащены двухсекционной распределительной стрелкой, которая подает бетонную смесь непосредственно к месту укладки. Автобетононасосы снабжены трехсекционной распределительной стрелой и бетоноводом диаметром мм.

В горизонтальном положении радиус действия стрелы 28 м, в вертикальном положении высота подъема смеси около 25 м. Зоны действия автобетононасоса с трехсекционной распределительной стрелой. Поршни цилиндров движутся одновременно во взаимнопротивоположных направлениях. Автобетононасос с гидравлическим приводом:.

Более наглядное представление о конструкции и работе автобетононасоса дает схема, изображенная на рис. Бетонная смесь из автобетоносмесителя подается в приемный бункер 8, откуда насосом подается в трубопровод 5, смонтированный на стреле манипулятора 3. Стрела выполняется шарнирно-сочлеленёной из трех звеньев. Устойчивое положение автобетононасоса обеспечивается выносными опорами 9. Конструктивно-технологическая схема автобетононасоса:. Техническая характеристика бетононасосных установок отечественного производства приведена в таблице.

Технические характеристики бетононасосных установок с гидравлическим приводом. Автобетононасосы с распределительными стрелами. Бетононасос на автоприцепе. Дальность подачи бетонной смеси, м:. Объем приемного бункера, м 3. Концевое звено бетоновода снабжено гибким шлангом 5, обеспечивающим локальную подачу смеси к месту укладки. Технологическая схема бетонирования фундаментов:. Вертикальные участки прикрепляют к стойкам и опорам. Между бетононасосом и бетоноводом устанавливают специальное звено, снабженное обратным клапаном, которое необходимо в случаях внезапной остановки бетононасоса, смене или очистке бетоновода.

Продолжительность перерыва должна быть не более 30 минут. В процессе эксплуатации бетононасосов приходится наблюдать образование пробок при перекачивании бетонных смесей, причинами которых являются :. Транспортирование бетонной смеси по трубопроводам должно быть непрерывным, чтобы она не схватывалась и не загустевала. Очищают бетоновод водой, нагнетаемой специальным центробежным насосом или сжатым воздухом с помощью двух пыжей 2 из губчатой резины или пыжа из влажной мешковины 5.

Схема промывки бетоновода:. Высота свободного падения бетонной смеси без нарушения ее однородности 2, При возведении ряда конструкций и объектов промышленного и гидротехнического строительства, когда процесс бетонирования ведут с эстакад, высота свободного падения смеси может значительно превышать эти цифры. Хобот состоит из приемной воронки 3 и звеньев 1, снабженных крюками 2. По мере уменьшения высоты подачи нижние звенья снимают: расстояние от устья хобота до места укладки должно быть 0,7…1 м.

Для увеличения радиуса действия разрешается оттягивать хобот в сторону не более чем на 0,25 м на каждый метр высоты, при этом два нижних звена должны оставаться вертикальными. Звеньевой хобот:. При высоте свободного падения бетонной смеси Каждая секция состоит из пяти труб диаметром мм, длиной мм с раструбным соединением. Это позволяет быстро укорачивать виброхобот по мере необходимости.

Верхняя секция снабжена загрузочной воронкой вместимостью 1,6 м 3. Графики изменения скорости падения смеси для виброхобота без гасителей 1 и с гасителями приведены на рис. Графики изменения скорости потока смеси в виброхоботе без гасителей 1 и с гасителями 2. В нижней части корпуса закрепляют секцию бетоновода 7. Для проведения работ по бетонированию необходим комплект механизмов, включающий в себя компрессор с ресивером, секции бетоновода, устройство для приема бетона и его загрузки в пневмонагнетатель.

Пневмонагнетательная установка:. Бетонную смесь с осадкой конуса Закрывают затвор и подают в корпус сжатый воздух. При давлении 0, При транспортировании бетона пневмонагнетателями некоторые перерывы в бетонировании допускаются, так как процесс транспортирования сопровождается продувкой трубопровода сжатым воздухом. Пневмонагнетатели применяют для бетонирования малоармированных небольших конструкций, тонкостенных конструкций, а также заделки стыков. Для нанесения таких смесей используют специальное распылительное сопло.

Оно состоит из материального шланга 1 для подачи цементно-песчаной смеси, шланга 2 для подачи фибры и воздуха. В камере происходит равномерное смешение фибры с цементно-песчаной смесью, а также ее увлажнение. Водонасыщение смеси создается за счет использования специального водяного кольца 4, в которое под давлением подается вода из шланга 3. Распылительное соплодля нанесения дисперсно-армированного бетона:.

Путем изменения давления воды достигают требуемой водонасыщенности смеси, а соответственно и ее жесткости. Расстояние до бетонируемой конструкции должно быть 1, Из пневмонагнетателя бетонная смесь по бетоноводу 6 подается в гаситель 7 и оттуда через воронку хобота 8 в опалубку 9 фундамента. Схема бетонирования с помощью пневмонагнетателя :. Передвижные установки с манипуляторами бетонопроводов существенно снижают трудоемкость работ и расширяют область эффективного применения бетононасосного транспорта.

Рабочая зона манипулятора бетонопровода на автошасси. Механические распределители и манипуляторы целесообразно использовать при необходимости многократных перестановок для распределения бетонной смеси в стесненных условиях при бетонировании высотных и других сооружений. Распределители устанавливают на рабочий настил опалубки или на ранее забетонированные конструкции.

Конструктивные схемы механических распределителей а и автономных распределительных стрел б :. Технические характеристики оборудования для распределения бетонных смесей. Вылет стрелы, м. Число звеньев. Угол поворота, град. Внутренний диаметр бетонопровода. Давление в гидросистеме, МПа. Распределительные стрелы должны устанавливаться на объекте в зоне бетонируемой захватки. Технологический процесс укладки бетонной смеси состоит из следующих операций: подача к месту укладки, распределение, разравнивание и уплотнение.

Перед началом бетонирования должны быть определены или уточнены :. Если смесь укладывается на бетонную поверхность, то ее предварительно необходимо подготовить, очистить поверхность бетона от цементной пленки. Наиболее целесообразно удалять цементную пленку сразу после окончания схватывания цемента в жаркую погоду через ч после окончания укладки, в прохладную - через ч. Во время укладки бетонной смеси необходимо постоянно следить за состоянием опалубки, при появлении смещения или деформации щитов следует немедленно устранить смещения и деформации.

К вспомогательным операциям относят также установку, закрепление и перемещение транспортных устройств и приспособлений вибропитателей, виброжелобов, хоботов, бетоноводов и их техническое обслуживание, очистку и помывку после бетонирования. Положение этих машин и механизмов должно быть устойчивым, исключающим различного рода деформации и поломки. Для каждого механизма например, крана, бетоноукладчика, бетононасоса определяют рабочую зону и схему перемещения, проверяют систему электроснабжения, освещения, световую и звуковую сигнализацию, исправность работы вибраторов.

Форма журнала и порядок её заполнения определены нормативно-технической документацией. Существует несколько способов укладки бетонных смесей, к числу которых относятся :. В общем цикле бетонных работ на долю ручного труда приходится! Одной из основных технологических операций при производстве бетонных работ является уплотнение бетонной смеси. В основном бетонную смесь уплотняют вибрированием.

Укладку и уплотнение бетонной смеси необходимо осуществлять в непрерывной последовательности; задержка в выполнении любой из этих операций приводит к предварительному схватыванию смеси, ухудшению физико-механических характеристик бетона и повышению трудозатрат.

Бетонную смесь подвергают воздействию внутренних глубинных , поверхностных и наружных вибраторов. Глубинные вибраторы сообщают колебания бетонной смеси от рабочего наконочника корпуса , погружаемого в уплотняемый слой смеси. Наружные вибраторы передают колебания щитам опалубки, от которых они распространяются в бетонной смеси.

Обладают высоким коэффициентом полезного действия. Жесткие смеси требуют длительного воздействия вибрации и более частой перестановки вибратора. При уплотнении смеси глубинными вибраторами максимальное давление наблюдается в нижней зоне наконечника, минимальное - в верхней. Вибрационное воздействие характеризуется двумя параметрами : частотой и амплитудой колебании.

Частота колебаний определяется числом колебаний в единицу времени минуту, секунду и выражается в герцах Гц. Амплитуда колебаний выражается в миллиметрах. Параметры амплитуды и частоты взаимосвязаны. Так, низкочастотные вибраторы имеют большую амплитуду колебаний, а высокочастотные меньшую. Такие смеси резко теряют свои физико-механические свойства. При использовании смесей с осадкой конуса более 16 см во избежание расслоения требуется кратковременное воздействие вибраций.

Для получения качественного бетона тщательно уплотняют смесь в углах опалубки, в густоармированных местах. Чтобы не нарушить сцепления арматуры и закладных частей с бетоном, не следует устанавливать на них работающие вибраторы. Смеси уплотняют слоями толщиной 10…15 см. Вибраторы подразделяются по способу воздействия на бетонную смесь: глубинные — с погружаемым в бетонную смесь вибронаеконечником или корпусом; поверхностные, устанавливаемые на уложенную бетонную смесь и передающие ей колебания через рабочую площадку; наружные, прикрепляемые к опалубке и передающие через нее колебания бетонной смеси.

Ручной электромеханический вибратор с гибким валом ИВ рис. Гибкий вал 4 заключен в специальную броню 3, на поверхность которой надет резиновый рукав. Включают электродвигатель выключателем 1, находящимся на его корпусе. Наконечник 5 состоит из стального трубчатого корпуса внутри которого вращается дебаланс 7, соединенный с гибким валом 4 пружинной муфтой 6.

При включении электродвигателя дебаланс обкатывается по конусу 9 и совершает колебания. Ручной глубинный вибратор с гибким валом:. Для увеличения их срока службы периодически смазывают подшипники и выполняют ревизию сборочных единиц. Для повышения производительности вибраторы объединяют в пакеты из Рабочая площадка корытообразной формы, что исключает попадание бетонной смеси в зону электродвигателя.

Для перестановки по поверхности бетона вибратор снабжен ручками. Поверхностный вибратор ИВА:. Колебания передаются балке, а через нее - бетонной смеси. Направляющие называются маячными досками. Такое решение помогает получать высокое качество бетонируемой поверхности при плавном движении рейки по направляющей. Мощность электродвигателя вибратора 0,26 кВт.

Конструктивные схемы виброреек а и схемы их установки б :. Наружные вибраторы применяются для уплотнения бетонной смеси в различных конструкциях колоннах, балках, стенах. Крепят их к опалубке. При этом следует располагать их так, чтобы не происходило взаимного гашения колебаний от соседних вибраторов, что резко снижает эффект уплотнения. Способ уплотнения бетонной смеси вакуумированием основан на принципе отсоса из нее лишней воды и воздуха.

При отсосе частицы смеси сближаются, снижая её пористость и усадку и улучшая качество бетона. Наибольшая толщина слоя бетона, прорабатываемого вакуумированием, 30 см. В комплект оборудования для вакуумирования входят вакуум- насос, ресивер, всасывающие шланги и вакуум-щиты вакуум-трубки.

Вакуум-щит состоит из каркаса размером x см с герметизирующей прокладкой по контуру. Вакуумирование смеси ведут при степени разрежения в системе не менее 70 кПа. По окончании вакуумирования вакуум-щиты отсоединяют от системы. Щиты снимают и переставляют на новые позиции.

Результаты проверки оформляют актом. При укладке бетона на естественное основание проверяют правильность устройства подготовки основания. Такой участок называется блоком или картой бетонирования. Разбивают бетонируемую конструкцию на участки по конструктивным или технологическим признакам. Например, конструкцию плотины гидротехнического сооружения разбивают на температурные блоки. Пространство между отдельными участками называют деформационными швами.

Деформационные швы подразделяют на осадочные , температурные и усадочные. Например, фундамент под оборудование отделяют от бетонного пола швом толщиной 7…10 мм, чтобы нагрузка от оборудования не передавалась элементам пола. Усадочные швы устраивают при возведении массивных и протяженных конструкций для предотвращения трещинообразования при усадке твердеющего бетона. Деформационные швы заполняют легко деформируемыми материалами резинобитумными, битумно-полимерными мастиками, тиоколовыми герметиками.

При бетонировании конструкций неизбежны технологические перерывы окончание смены, перерывы в доставке бетона, установка арматуры и др. В этих случаях устраивают рабочие швы. Рабочим швом называется плоскость, по которой к ранее уложенному бетону прилегает свежеуложенный. Расположение рабочих швов определяется проектом производства работ и указывается в рабочих чертежах. Местоположение рабочего шва назначается таким образом, чтобы в меньшей степени уменьшилась несущая способность конструкции.

Расположение рабочих швов при бетонировании:. IV - IV — места возможных рабочих швов. При устройстве монолитных ребристых перекрытий рабочие швы устраивают в сечениях, где меньший изгибающий момент, т. Шов устраивают путем установки деревянного щита с прорезями для арматуры.

При перерыве в бетонировании более 2 ч возобновляют укладку только после набора прочности бетоном не менее 1,5 МПа. При прочности ниже 1,5 МПа дальнейшая укладка приведет к разрушению структуры ранее уложенного бетона в результате динамического воздействия вибраторов и других механизмов. Устройство рабочих швов:. Перед возобновлением бетонирования готовят поверхность ранее уложенного бетона. Для лучшего сцепления рабочие швы очищают от цементной пленки водяной или воздушной струёй, металлическими щетками или механическими фрезами, а затем покрывают цементным раствором слоем толщиной 1,5…3 см, чтобы заполнить все неровности.

Фундаменты под оборудование и конструкции с динамическим режимом работы опоры ЛЭП, фундаменты тypбомашин, кузнечнопрессового оборудования, телебашен и др. Укладывают бетонную смесь горизонтальными слоями, причем она должна плотно прилегать к опалубке, арматуре и закладным деталям сооружения. Слои укладывают в одном направлении и одинаковой толщины. Последующий слой укладывают только после соответствующего уплотнения предыдущего. Оно не должно превышать 1,5 R ; где R - радиус действия вибратора.

Толщину бетонируемого слоя устанавливают из расчета глубинной проработки: 30…50 см при ручном вибрировании до см при использования навесных вибраторов и вибропакетов. Продолжительность укладки каждого слоя не должна превышать время схватывания в предыдущем слое. В каждом конкретном случае время укладки и перекрытия слоев назначает лаборатория с учетом температурных факторов и характеристик смеси.

При уплотнении укладываемого слоя глубинный вибратор должен проникать на Этим достигается более высокая прочность стыкового соединения слоев. При бетонировании сооружений систематически очищают арматуру, опалубку и закладные детали от налипшего раствора и предохраняют бетонную смесь от осадков.

Их крепление должно быть надежным и выдерживать технологические нагрузки от бетонной смеси, машин, механизмов и ручного инвентаря. Смонтированную и подготовленную к бетонированию опалубку принимают по акту. Площадь бетонирования расчленяют на блоки.

Ведущим процессом, определяющим скорость бетонирования, является уплотнение. При ступенчатом бетонировании сначала укладывают первый слой, затем второй и т. Ширина разрыва между каждым слоем Башенный кран располагают в соседнем ранее забетонированном блоке.

Бетонную смесь подают бадьями, а уплотняют пакетом мощных вибраторов, навешиваемых на крюк крана. Бетонируют послойно толщиной слоя до 1 м. При высоте фундаментов до 3 м рис. Первоначально заполняют опалубку 1 ступенчатой части фундамента.

Открытые поверхности ступеней защищают щитами, что исключает утечку смеси, особенно при ее вибрировании. Затем продолжают укладку бетонной смеси в подколонник. При высоте фундамента более 3 м в опалубку ступеней подают бетонную смесь из бадьи, а в опалубку подколонника - звеньевым хоботом 5. Схема бетонирования ступенчатых фундаментов:. Свежеуложенная бетонная смесь в начальный период твердения дает некоторую осадку.

Затем бетонируют подколонник. Закончив цикл бетонирования, открытые поверхности бетона заглаживают мастерками или лопатами. Так, при возведении фундаментов можно выделить три потока. Схема поточного производства работ при устройстве монолитных фундаментов стаканного типа:. Сначала звено из С отставанием в Звено, устанавливающее опалубку, производит также распалубку. Для организации поточной работы весь объект разбивают на захватки. Захваткой может служить пролет, часть пролета или фундаменты одной оси.

Каждое звено, выполнив работы на одной захватке, переходит на другую, а его место занимает звено следующего потока. Для сокращения сроков распалубки применяют методы ускоренного твердения бетона например, разогрев смеси перед укладкой, термоактивную опалубку, внесение добавок.

Схема устройства ленточных фундаментов:. Перед их установкой на них размещают фиксаторы для создания защитного слоя бетона. Фиксаторы устанавливают в шахматном порядке с шагом 1 м. Арматурные сетки устанавливают на заранее выполненное бетонное основание толщиной После укладки сеток устанавливают арматурные каркасы 3 , которые выверяют, рихтуют и временно закрепляют с помощью фиксаторов, оттяжек или подкосов.

Затем приступают к установке опалубки. Сначала устанавливают и закрепляют опалубку ступенчатой части фундамента 5 , затем опалубочные панели 4 стен. Для объединения щитов применяют продольные схватки. Бетонирование ведется захватками длиной Наиболее производительным и менее трудоемким является подача и укладка бетонной смеси автобетононасосами.

Укладку производят слоями толщиной Автобетононасос по мере выполнения работ на захватке перемещается по верху котлована на следующую стоянку. Стрела автобетононасоса с манипулятором имеет радиус действия 17 м, что позволяет с одной стоянки укладывать смесь в любую точку опалубки на расстоянии, не превышающем вылета стрелы.

Выполнение всех видов работ осуществляется поточным способом, что обеспечивает ритмичное строительство. После укладки бетонной смеси на первой и второй захватках демонтируют опалубку с первой захватки и устанавливают на третьей. Распалубливание фундаментов производят после достижения бетоном распалубочной прочности.

После этого демонтируют ступенчатую часть фундамента. Подготовки, полы и фундаментные плиты. При транспортировании бетона бетононасосами используют смеси с осадкой конуса V - последовательность бетонирования полос. Площадь бетонирования разбивают на полосы шириной Устанавливают маячные направляющие доски. Верхняя грань доски должна находиться на уровне поверхности бетонной подготовки. Перед бетонированием промежуточных полос маячные доски снимают.

По граням досок образуются рабочие швы. Деформационные швы устраивают параллельно направлению бетонирования. Бетонная смесь хорошо уплотняется, когда толщина слоя смеси на Под действием вибрации смесь уплотняется и оседает. При уплотнении виброрейку следует перемещать плавно, без остановок и рывков. В каждом конкретном случае ее определяют экспериментально. Технологическая схема устройства бетонных покрытий из подвижных бетонных смесей:.

Перед началом укладки бетонной смеси устанавливают опоры для маячных досок 4 , затем сами доски 3. Бетон верхнего слоя укладывается с некоторым превышением на Вакуумирование свежеуложенного бетона основано на механическом удалении избыточного количества воды из бетона При вакуумировании прочность бетона повышается на Сразу после вакуумирования бетон приобретает прочность 0, Комплект по вакуумированию бетона состоит из вакуумного насоса 10 , ресивера, гибких вакуумных матов 6 , комплекта всасывающих рукавов 7.

Одна такая установка с комплектом из 40 вакуумных матов может обработать в смену до м2 свежеуложенного бетона. В верхнем слое проложен всасывающий рукав, который создает в вакуумных матах разрежение. Такой порядок раскатки улучшает герметизацию системы. В комплект для вакуумирования входят пульт управления 11 , контейнер 12 для хранения и перевозки матов, промывочная ванна По окончании вакуумирования верхнее, а затем и нижнее полотнища матов закатывают и снимают.

Затем маты промывают в ванне 13 и укладывают в контейнер. С помощью машин СО и СО заглаживают свежеуложенный вакуумированный бетон. Заглаживание выполняют при достижении бетоном небольшой прочности 0, Фундаментные плиты, днища резервуаров, туннелей и отстойников имеют большие площади и отличаются густым армированием. Толщина таких плит и днищ колеблется от 0,15 до 1,5 м.

При большой площади плит их разбивают на блоки бетонирования, или карты. Ширину блоков принимают с учетом условий непрерывного бетонирования и темпа подачи бетонной смеси. Если толщина плит меньше 0,5 м, разбивку их на карты и бетонирование ведут так же, как бетонных подготовок.

При большей толщине плиты разбивают на параллельные карты шириной 5…10 м, оставляя между ними разделительные полосы шириной 1…1,5 м. Фронт бетонирования в пределах карты должен быть минимальным. Карты бетонируют подряд, то есть одну за другой: для уменьшения суммарной усадки бетон в разделительные полосы укладывают враспор с затвердевшим бетоном карт после снятия опалубки на их границах. Бетонную смесь с осадкой конуса 2…6 см подают на карты бетононасосами, с помощью бетонукладчиков, эстакад, а также кранами в бадьях.

Подавать её следует в направлении к ранее уложенному бетону, как бы прижимая новые порции к уложенным. Последовательность бетонирования карт-полос и устройства швов:. Бетонирование больше размерных плит:. Подача бетонной смеси при бетонировании плит:. Плиты даже большой толщины бетонируют в один слой. При этом несколько затрудняется виброуплотнение, поскольку внутренние вибраторы требуется погружать в смесь на глубину, в 1,5…2 раза превышающую длину рабочей части.

Бетонирование следует организовать так, чтобы избежать устройство рабочих швов в пределах одной карты. К оси одного из валиков крепится рукоятка 3. В местах примыкания стен, опирания колонн и столбов бетон оставляют шероховатым с устройством в отдельных случаях рифления и насечки. Инструменты для заглаживания и отделки бетонных поверхностей:. Стены и перегородки. В стены толщиной более 0,5 м при слабом армировании укладывают бетонную смесь с осадкой конуса При длине более 20 м стены делят на участки по При высоте стен более 3 м используют звеньевые хоботы 2.

Бетон укладывают горизонтальными слоями толщиной 0,3…0,4 м с обязательным вибрированием смеси. Технологические схемы бетонирования стен толщиной 0,5 м и высотой более 3 м а , тонких стен б и послойное бетонирование стен с подачей смеси бетононасосами в :. Подавать смесь в одну точку не рекомендуется, так как при этом образуются наклонные рыхлые слои, снижающие качество поверхности и однородность бетона. В процессе бетонирования следят за положением арматуры и предотвращают ее смещение от проектного положения.

Возобновляют бетонирование на следующем по высоте участке после устройства рабочего шва и набора прочности бетона не менее 0,15 МПа. Это позволяет обеспечить удобство работы. Подают бетонную смесь к месту укладки автобетононасосом. При подаче на большую высоту автобетоыонасос подключают к магистральному бетоноводу.

Начинают бетонировать с наиболее удаленного участка, что позволяет по мере освобождения постепенно демонтировать линию бетоновода. Смесь укладывают толщиной При бетонировании наружных стен в объемно-переставной и крупнощитовой опалубках особое внимание уделяют качеству уплотнения подоконных участков. Она после окончания бетонирования и демонтажа опалубки извлекается. Верхнее отверстие 3 после вибрирования закрывается пластиной 2. Получение плотных сопряжений внутренних и наружных стен повышает несущую способность здания.

Схема уплотнения бетонной смеси под оконными проёмообразователями:. При сооружении стен больших резервуаров, опускных колодцев или других подобных сооружений, для обеспечения непрерывности бетонирования стены делят на два-три сектора; каждый из них должен обслуживать отдельный кран. Укладывают смесь отдельные звенья бетонщиков от центра сектора навстречу друг другу.

Бетонирование стен резервуаров и опускных колодцев:. В исключительных случаях стены резервуаров делят на участки с образованием вертикальных швов шпоночного типа. В пределах участка бетонирование ведут непрерывно. Швы перед бетонированием соседнего участка тщательно расчищают. Для лучшего примыкания стен резервуаров к днищам помимо подготовки швов непосредственно перед бетонированием в опалубку на днище укладывают слой жирного цементного раствора толщиной 3…5 см.

Качество железобетонных стен, в частности их водонепроницаемость, зависит от аккуратности бетонирования и тщательности виброуплотнения. Особенно тщательно нужно виброуплотнять бетон в стесненных местах, под тяжами и скрутками, проходящими сквозь стену, в тонких стенах и при густом армировании. Сначала бетонируют опорный ярус высотой Скорость подъема опалубки назначают из условия набора прочности и твердения бетона.

Выходящий из-под опалубки бетон должен сохранять свою форму и обладать прочностью, достаточной для воспринятия нагрузок от вышележащих слоев. В то же время его прочность не должна быть более 1, Поэтому перерывы между подъемами опалубки не должны превышать При вынужденных более длительных перерывах для предотвращения сцепления бетона со щитами переводят гидродомкраты в режим работы «шаг на месте». Режим вибрационного воздействия зависит от вида используемого бетона.

Так, при возведении наружных стен из бетонов на керамзитовом или перлитовом гравии требуется менее интенсивная вибрация. Особое внимание уделяют процессу уплотнения бетонных смесей с пластификаторами. Возведение здания в скользящей опалубке - комплексный процесс, который включает в себя работы по армированию конструкций, наращиванию домкратных стержней, установке закладных деталей, оконных и дверных блоков или вкладышей, устройству специальных ниш, уходу за бетоном и др.

Так, армирование стен не должно ни опережать укладку бетона, ни отставать от нее. Домкратные стержни следует наращивать по мере подъема опалубки. Вкладыши для образования проемов должны быть установлены до монтажа арматурных каркасов. Каждый вид работ выполняет специализированное звено, а весь процесс - комплексная бригада. При этом соблюдают строгую технологическую последовательность ведения работ. Особое внимание уделяют состоянию средств механизации, так как выход из строя одного из механизмов приводит к нарушению ритма всего потока.

Схема возведения здания в скользящей опалубке:. Бетононасосом 8 рис. Башенный кран используют также при демонтаже опалубки. Ответственный этап при возведении зданий в скользящей опалубке - устройство перекрытий. Перекрытия устраивают снизу вверх или сверху вниз. В первом случае их возводят с отставанием от бетонирования стен на После возведения стен на Для устройства перекрытий используют разборно-переставную опалубку из щитов небольшого размера.

После установки щитов перекрытие армируют, а затем бетонируют. Для обеспечения монолитного сопряжения перекрытия со стеной в стенах при бетонировании оставляют горизонтальные штрабы 3 полости , в которые пропускают арматуру перекрытия. Схема устройства опалубки перекрытий:. Аналогично бетонируют перекрытие сразу после возведения стен на высоту этажа.

Набор плоских и угловых щитов позволяет собирать блоки опалубки для бетонирования ячеек перекрытия с размерами 4, Щиты опалубки располагают на ригелях 1 с телескопическими стойками 4 и домкратами. Для этого при бетонировании в стены закладывают металлические трубы 6 , через отверстия которых пропускают болты для крепления кронштейнов 7. На кронштейны укладывают ригели 1 с телескопическими стойками 4 , а по ним - балки 8 , на которых располагают щиты 2 опалубки.

Для распалубки винты телескопических стоек опускают вниз, балки 8 со щитами 2 отрывают от бетона. После выверки проектного положения армируют и бетонируют плиту. Бетонную смесь подают через отверстия в стенах оконные или дверные проемы , а также через технологические проемы, оставляемые в плитах перекрытия например, лифтовые шахты.

Колонны, балки, плиты. В зависимости от требуемой несущей способности они могут быть слабо и сильно армированы. Колонны высотой до 5 м бетонируют непрерывно на всю высоту. Если высота колонн более 5 м, смесь подают через воронки 5 по хоботам 6 , а уплотняют навесными 7 или глубинными вибраторами 4.

Жалею, цемент в мешках цена в москве этом

Рабочий шов — это плоскость стыка между ранее уложенным, схватившимся, и новым уложенным бетоном, образованная из-за перерыва в бетонировании. Устройство рабочих швов запрещено в конструкциях подверженным в период эксплуатации динамическим нагрузкам. Для вертикальных конструкций рабочие швы устраиваются горизонтально, для горизонтальных — вертикально. При непрерывном бетонировании бетонную смесь необходимо уплотнять.

Для этого существуют следующие способы:. Глубинный - применяются глубинные вибраторы для внутреннего вибрирования, бывают с гибким валом и жестким. При уплотнении рабочий орган вибратора должен погружаться на глубину не более 1,25м. При погружении в бетонную смесь глубинный вибратор должен погружаться в ранее уложенный слой на см, шаг перестановки вибратора не должен превышать полуторного радиуса его действия, глубинные вибраторы применяются при бетонировании колонн, фундаментов и других конструкций.

Поверхностный — применяются поверхностные, площадочные вибраторы и виброрейки при устройстве бетонных подготовок под полы, площадок, перекрытий и других горизонтальных конструкций. Наружный - применяются наружные вибраторы при бетонировании конструкций не значительной толщины, а так же при выгрузке сыпучих и вязких материалов из бункеров, бадей. Они устанавливаются на опалубке.

Штыкование - этот способ может применяться при уплотнении или приведении в однородную массу бетонной смеси при выгрузке, выполняется вручную при помощи шуровок. Применяется для обеспечения водонепроницаемости железобетонных конструкций или бетонирования тонкостенных конструкций оболочек , также торкретирование исправляет дефекты бетонирования, ремонтируют железобетонные конструкции, бетонируют своды. Технология: На обработанную поверхность последовательно наносится несколько слоёв цементно-песчаного раствора или лёгкой бетонной смеси.

Каждый последующий слой наносится на предыдущий после его схватывания. Раствор или бетонная смесь наносится на поверхность под давлением с помощью цементной пушки или бетон-шприц-машиной торкретштукатурка, торкретбетон. Удаление излишней воды из свежеуложенного бетона. Вода удаляется с помощью вакуумщитов для плоских конструкций или вакумтрубок колон и балок. Эти щиты и трубки с помощью шлангов присоединяются к вакумнасасом, которые удаляют воздух и воду из свежеуложенной бетонной смеси, затем воду отводят в водосборник.

Необходимым и главным условием подводного бетонирования является сохранением заданного состава смеси и водоцементного отношения. Это добивается путём специальных способов подводного бетонирования:. Бетонируемый участок водоёма ограждается опалубкой из железобетонных щитов для предотвращения вымывания цемента из укладываемой бетонной смеси. В этот участок опускается бесшовная труба диаметром до мм.

Труба присоединяется к грузоподъёмному механизму и в верху имеет приёмную воронку. Перед началом бетонирования в трубу вводят пакет из мешковины, затем подают бетонную смесь. При бетонировании низ трубы всё время заглублён в бетонную смесь на 0,7 — 1,5 м. По мере заполнения конструкции бетонной смесью, труба поднимается вверх.

После окончания бетонирования верхний соприкасающийся с водой слой бетона удаляют из конструкции. В пределах ограждаемого участка устраивается каменная наброска, в которую с определённым интервалом вставлены металлические шахты.

В шахтах устанавливаются трубы, по которым подаётся раствор самотеком безнапорный метод. Раствор растекается по шахте и постепенно заполняет пустоты каменной наброски. Также раствор можно подавать напорным методом. Для этого в каменную наброску устанавливаются трубы без шахт.

По трубам подаётся растворная смесь под давлением, вытесняя воду и заполняя пустоты. Каждая партия бетонной смеси, отправляемая потребителю, должна иметь документ о качестве, в котором должны быть указаны:. Результаты испытаний контрольных образцов бетона в проектном или другом требуемом возрасте изготовитель обязан сообщить потребителю по его требованию не позднее чем через 3 сут.

Перед бетонированием горизонтальные и наклонные бетонные поверхности рабочих швов должны быть очищены от мусора, грязи, масел, снега, льда, цементной пленки. Перед укладкой бетонной смеси очищенные поверхности должны быть промыты водой и просушены струей воздуха.

Бетонные смеси следует укладывать в бетонируемые конструкции горизонтальными слоями одинаковой толщины без разрывов, с последовательным направлением укладки в одну сторону во всех слоях. Укладка следующего слоя бетонной смеси допускается до начала схватывания бетона предыдущего слоя.

Продолжительность перерыва между укладкой смежных слоев бетонной смеси без образования рабочего шва устанавливается строительной лабораторией. При уплотнении бетонной смеси не допускается опирание вибратора на арматуру и закладные изделия, элементы крепления опалубки. Поверхность рабочих швов, устраиваемых при укладке бетонной смеси с перерывами, должна быть перпендикулярна оси бетонируемых колонн и балок, поверхности плит и стен.

Возобновление бетонирования допускается производить по достижении бетоном прочности не менее 1,5 Мпа. Основания и поверхности рабочих швов, подготовленные к укладке бетонной смеси, должны удовлетворять следующим требованиям: — естественные и искусственные основания из нескальных грунтов должны сохранять физико-механические свойства, предусмотренные проектом; — скальные основания должны состоять из невыветривающейся породы; — скальные основания и поверхности рабочих швов должны быть очищены от мусора, грязи, масел, снега и льда, промыты и не иметь на поверхности, воды; — бетонные основания и рабочие швы по горизонтальным и наклонным поверхностям должны быть очищены от цементной пленки вертикальные поверхности очищают при соответствующих требованиях в проекте.

Во время очистки поверхности бетона от цементной пленки не допускается повреждение бетона. При очистке поверхности прочность бетона должна быть не менее, МПа: — очистка водяной или воздушной струей — 0,3; — очистка механической металлической щеткой — 1,5; — гидропескоструйная очистка или очистка механической фрезой — 5. До начала укладки бетонной смеси проверяют и принимают все конструкции и их элементы, закрываемые в процессе последующих работ, правильность установки и закрепления опалубки и поддерживающих конструкций.

Перед бетонированием опалубку очищают от мусора и грязи, а арматуру — от налета ржавчины. Поверхности деревянной, фанерной и металлической опалубки покрывают смазкой, которая не должна ухудшать внешний вид и прочностные качества конструкций. Подвижность бетонных смесей, перекачиваемых по трубопроводам, назначают с учетом технической характеристики применяемых бетононасосов и пневмонагнетателей, во всех случаях она должна быть не менее 4 см.

При любом виде подачи бетонной смеси в армированные конструкции высота свободного сбрасывания не должна превышать 2 м, а при подаче на перекрытие —1м. Допустимая высота сбрасывания бетонной смеси в опалубку колонн со сторонами сечения 0,,8 м и при отсутствии перекрещивающихся хомутов арматуры должна составлять не более 5 м. Допустимая высота свободного сбрасывания бетонной смеси в опалубку неармированных конструкций устанавливается строительной лабораторией на основании производственного опыта и должна обеспечивать однородность и прочность бетона, а также сохранность основания и опалубки.

Крайний предел — высота сбрасывания не должна превышать 6 м. С большей высоты бетонную смесь спускают по наклонным желобам или вертикальным хоботам. Укладывают бетонную смесь в бетонируемую конструкцию горизонтальными слоями одинаковой толщины без разрывов, с последовательным направлением укладки в одну сторону во всех слоях.

Укладка бетонной смеси ступенчатым методом с одновременной укладкой слоев может быть разрешена в том случае, если это допустимо ППР. Толщина укладываемого слоя бетонной смеси определяется в зависимости от средств уплотнения. При использовании тяжелых подвесных вертикально расположенных вибраторов толщина слоя должна быть на см меньше длины рабочей части вибратора. Толщина укладываемого слоя при использовании ручных глубинных вибраторов не должна превышать 1,25 длины рабочей части вибратора.

При уплотнении бетонной смеси поверхностными вибраторами толщина слоя не должна превышать в неармированных конструкциях и конструкциях с одиночной арматурой 25 см, в конструкциях с двойной арматурой — 12 см. При бетонировании специальных сооружений дорожных и аэродромных покрытий, гидротехнических и других сооружений с использованием машин с мощными вибраторами толщину укладываемого слоя бетонной смеси увеличивают.

При уплотнении бетонной смеси необходимо соблюдать следующие правила: — шаг перестановки глубинных вибраторов не должен превышать полуторного радиуса их действия; — глубина погружения глубинного вибратора в бетонную смесь должна обеспечивать углубление его в ранее уложенный слой на см; — шаг перестановки поверхностных вибраторов должен обеспечивать перекрытие на 10 см площадкой вибратора границы провибриро-ванного участка; — опирание вибраторов во время работы на арматуру и закладные части бетонируемых конструкций, а также на тяжи и другие элементы ее крепления не допускается.

На каждой позиции продолжительность вибрирования устанавливается опытом, при этом она должна обеспечивать достаточное уплотнение бетонной смеси, основными признаками которого являются: прекращение ее оседания, появление цементного молока на поверхности и прекращение выделения пузырьков воздуха. При бетонировании массивных конструкций необходимо соблюдать следующие правила: если массив разбит на блоки, бетонировать замыкающие блоки следует только после усадки и охлаждения бетона смыкаемых блоков; фундаменты, воспринимающие динамические воздействия оборудования, следует бетонировать без перерыва.

Прочность камней должна быть не ниже минимальной прочности крупного заполнителя для бетона данного класса, морозостойкость — не ниже предусмотренной проектом для бетона конструкции. При укладке бетонной смеси в колонны и стены надо соблюдать следующие правила: — высота колонн, стоек и стен, бетонируемых без перерыва, не должна превышать 5м — для колонн, 3 м — для стен и перегородок, 2м — для колонн со сторонами сечения менее 0,4 м и колонн любого сечения с перекрещивающимися хомутами, а также для стен и перегородок толщиной менее 0,15 м; при большей высоте участков колонн и стен, бетонируемых без рабочих швов, надо устраивать перерывы для осадки бетонной смеси; — продолжительность перерыва для обеспечения осадки бетона должна быть не менее 40 мин, но не превышать 2 ч; — рамные конструкции бетонируют с перерывом между бетонированием колонн стоек и ригелей рам.

Балки и плиты перекрытий бетонируют одновременно, а монолитно связанные с колоннами и стенами — через ч после бетонирования колонн и стен. При высоте поперечного сечения балок более 0,8 м их можно бетонировать отдельно от плит. При укладке бетонной смеси в вертикально-скользящую опалубку необходимо выполнять следующие условия: — бетонную смесь надо укладывать равномерными слоями толщиной см; — скорость укладки бетонной смеси должна обеспечивать заполнение опалубки в течение 2,,5 ч на высоту, равную не менее половины высоты опалубки; — каждый новый слой бетонной смеси следует укладывать после окончания укладки предыдущего до начала его схватывания; — опалубку поднимают после заполнения бетонной смесью всего периметра бетонируемой конструкции до уровня на 5 см ниже верха опалубочных щитов и со скоростью, исключающей как сцепление бетона с опалубкой, так и оползание его по выходе из опалубки; — забетонированную часть конструкции высотой не более 10 м следует освидетельствовать с целью корректировки ее положения.

В плоские неармированные конструкции площадки, подготовки под полы бетонную смесь укладывают полосами шириной м через одну, заполняя промежуточные полосы после затвердения бетона в смежных полосах. В арки и своды бетонную смесь укладывают от пят к замку. При этом плоскости рабочих швов, ограничивающих полосы бетонирования, должны быть перпендикулярны поверхностям арок и сводов. Продолжительность перерывов, при которых требуется устройство рабочих швов, определяет лаборатория в зависимости от вида конструкции, применяемого цемента и температуры твердения бетона.

Укладка бетонной смеси после таких перерывов допускается после приобретения уложенным бетоном прочности не менее 1,5 МПа. Поверхность швов, возникающих при укладке бетонной смеси с перерывами, должна быть перпендикулярна оси бетонируемых колонн и балок, поверхности плит и стен.

Рабочие швы допускается устраивать при бетонировании: колонн — на отметке верха фундамента, низа прогонов, балок или подкрановых консолей, верха подкрановых балок, низа капителей колонн; балок больших размеров, монолитно соединенных с плитами, —.

Предварительно напряженные конструкции должны бетонироваться без перерывов, устройство рабочих швов допускается только при наличии соответствующих указаний проекта. Читать далее: Подводное бетонирование Техника безопасности при бетонных работах Бетоны для радиационной зашиты Бетоны для повышенных температур Бетоны на пористых заполнителях Вакуумирование бетона Торкетирование бетона Бетонные работы в жаркую и сухую погоду Проведение бетонных работ в зимнее время Уход за бетоном и контроль качества.

Перед укладкой бетона в опалубку бетонную подготовку, опалубку и арматуру следует очистить от мусора, грязи, битума, масел и промыть при положительной температуре водой. Оставшуюся на поверхности воду нужно удалить. Арматуру нужно очистить от отслаивающегося налета ржавчины. Обращенные к бетону поверхности деревянной опалубки для облегчения распалубки должны быть обильно окрашены известковым или цементным молоком или покрыты гидрофобным составом.

В опалубке не должно быть швов или щелей размером более 2 мм. Бетон укладывают и уплотняют таким образом, чтобы арматура было плотно покрыта бетоном со всех сторон. При укладке бетона не должно происходить его расслоение. Опасность расслоения бетона повышается с увеличением высоты свободного сбрасывания бетонной смеси. Стандартной высотой свободного сбрасывания по немецким нормам DIN считается высота в 50 см. При высоте свободного сбрасывания бетонной смеси более 2 м для декоративного бетона более 1 м бетонная смесь в любом случае должна подаваться через самотечные трубы, шланги или по желобам.

При бетонировании во время дождя бетонируемый участок должен быть защищен полиэтиленовой пленкой или передвижным навесом от попадания воды в бетонную смесь. Бетон, размытый дождем, следует заменить с последующим повторным уплотнением вибрированием. Довольно часто при разгрузке бетона возникают разногласия о количестве поставленного бетона. Давайте разберёмся, куда он может «пропасть». Сразу отметим, что бетонный завод всегда считает бетон в момент отгрузки.

Но это в момент отгрузки. А бетон при транспортировке и укладке уплотняется об этом прямо написано в ГОСТе. Коэффициент уплотнения для бетона с подвижностью П4 составляет в нашем случае 0,97 при перекачке бетононасосом может доходить до 0,95 , а для мелкозернистого бетона раствора — 0,, Эти остатки потом можно уложить вручную, но нужно знать об их наличи.

При приёмке бетона, особенно в зимнее время, следует помнить, что чем дольше Вы разгружаете автобетоносмеситель, тем больше остаток смеси в нём. Причины разные: зимой бетон примерзает, а летом застывает в бочке машины. Хорошо если горячей водой в зимнее время удастся промыть бочку, в иначе не избежать работы в бочке с отбойным молотком.

Но больше всего потери зависят от качества подготовки и опалубки. При заливке плиты по бетонной подготовке: длину умножаем на ширину и толщину и делим на 0,97 коэффициент уплотнения. При заливке ленточного фундамента: высоту считаем с плюсом 2 см и используем коэффициент уплотнения. Но эта вся эта математика справедлива для жесткой опалубки.

Часто бывает, что бетон льется в землю, а ширина траншеи внизу и у поверхности земли разная. А когда считается объем, никому не приходит в голову измерить ширину в самом низу траншеи. Или бетон льётся в выставленную опалубку: до заливки бетона ширина была, предложим, 40см. А потом опалубку «расперло», ширина уже не 40, а 42 см. Есть ещё масса факторов, влияющих на требуемый объём бетона, например, уклон участка.

Берите бетон с запасом и заранее думайте о том, куда можно будет слить остатки. В подготовленную опалубку со смонтированными арматурными каркасами бетонная смесь подается непосредственно из кузова самосвала, из поворотных бадей или бетонасосами. Высота свободного сбрасывания бетонной смеси не должна превышать 3 м. При большой высоте бетон спускают по виброжелобам или наклонным лоткам. В фундаменты и массивы бетонную смесь укладывают слоями 30—50 см с тщательным уплотнением.

Колонны высотой до 5 м бетонируют сверху. При большей высоте подачу бетонной смеси осуществляют через окна в щитах опалубки. Балки бетонируют по всей длине, при этом бетон уплотняют глубинными вибраторами. В промежуточные полосы бетонную смесь укладывают после затвердения бетона в смежных полосах. Перед бетонированием промежуточных полос снимают маячные направляющие. Бетонную смесь выгружают на место бетонирования непосредственно из бетоновоза или подают бетононасосами. Ее разравнивают лопатами, а затем уплотняют с помощью виброрейки.

Если по бетонной подготовке предполагаются бетонные, цементные или асфальтовые полы, то поверхность подготовки после проходки виброрейки оставляют шероховатой для лучшего сцепления с верхними слоями. Чистый пол бетонируют по маячным направляющим доскам, трубам и пр.

Свежеуложенный бетон через 30 мин тщательно заглаживают с помощью ручного инструмента или специальной затирочной машины. К этому моменту на поверхности пола появляется тонкая пленка воды и цементного молока. Такая пленка при заглаживании удаляется. Через мин после заглаживания поверхность бетона обрабатывают металлическим полутерком до обнажения зерен гравия щебня. Такая обработка позволяет получить качественные бетонные полы, обладающие высокой прочностью и сопротивлению истиранию.

Для придания бетонному полу повышенной плотности и высоких гигиенических качеств его поверхность железнят. При этом в поверхность свежеуложенного влажного бетона тщательно втирают сухой цемент до появления матового блеска. Эту операцию выполняют с помощью стальных полутерков, кельм или затирочных машин.

При укладке бетонной смеси в массивные густоармированные плиты большой площади фундаментные плиты, днища резервуаров и отстойников и др. Для осуществления процесса укладки плиты разбивают на карты. Если толщина плит меньше 0,5 м, то разбивку на карты и укладку бетона ведут так же, как и бетонных подготовок. При большей толщине плиты разбивают на параллельные карты шириной 5- 10 м, оставляя между ними разделительные полосы шириной ,5 м.

Для обеспечения непрерывной укладки смеси на всю высоту плиту разбивают на блоки без разрезки арматуры, с отсечкой блоков металлическими сетками. Карты бетонируют подряд, одну за другой. В разделительные полосы смесь укладывают враспор с затвердевшим бетоном карт после снятия опалубки на их границах. Бетонную смесь подвижностью см подают на карты бетононасосами, с помощью бетоноукладчиков, а также кранами в бадьях. Подавать ее следует в направлении к ранее уложенному бетону, как бы прижимая новые порции к уложенным ранее.

В плиты даже большой толщины бетонную смесь укладывают в один слой. При этом несколько затрудняется виброуплотнение, поскольку внутренние вибраторы требуется погружать в смесь на глубину, в 1, раза превышающую длину рабочей части. Выравнивают бетон плит по маякам, поверхность заглаживают гладилками, кельмами или полутерками.

В местах примыкания стен, опирания колонн и столбов бетон оставляют шероховатым с устройством в отдельных случаях рифления и насечки. При возведении стен в разборно-переставной опалубке смесь укладывают участками высотой не более 3 м. В стены толщиной более 0,5 м при слабом армировании подают бетонную смесь подвижностью см. При длине более 20 м стены делят на участки по м и на границе участков устанавливают разделительную опалубку или отсечку.

Бетонную смесь подают непосредственно в опалубку в нескольких точках по длине участка бадьями, виброжелобами, бетононасосами. При высоте стен более 3 м используют звеньевые хоботы, при этом смесь укладывают горизонтальными слоями толщиной 0,,4 м с обязательным вибрированием.

Подавать смесь в одну точку не рекомендуется, так как при этом образуются наклонные рыхлые слои, снижающие качество поверхности и однородность бетона. В тонкие и густоармированные конструкции стен и перегородок укладывают более подвижные бетонные смеси с усадкой см. При толщине стены до 0,15 м бетонирование ведут ярусами высотой до 1,5 м.

С одной стороны опалубку возводят на всю высоту, а со стороны бетонирования - на высоту яруса. Это позволяет повысить качество и обеспечить удобство работы. Уложив бетонную смесь в первый ярус, наращивают опалубку следующего и т. При подаче бетонной смеси бетононасосом опалубка может быть выставлена сразу на всю высоту с обязательным условием, чтобы конец бетоновода был заглублен в укладываемую бетонную смесь так называемое «напорное бетонирование».

В колонны высотой до 5 м со сторонами сечения до 0,8 м, не имеющие перекрещивающихся хомутов, бетонную смесь укладывают сразу на всю высоту. Смесь осторожно загружают сверху и уплотняют внутренними вибраторами. При высоте же колонн свыше 5 м смесь подают через воронки по хоботам. В высокие и густоармированные колонны с перекрещивающимися хомутами смесь укладывают ярусами до 2 м с загружением через специальные окна в опалубке.

Также для подачи бетонной смеси опалубку высоких колонн выполняют со съемными щитами, которые устанавливают после бетонирования нижнего яруса. В балки и плиты, монолитно связанные с колоннами и стенами, бетонную смесь укладывают через ч после укладки последнего слоя порции в вертикальные конструкции ввиду необходимости первоначальной осадки уложенной в них смеси.

В балки высотой более 80 см бетонную смесь укладывают слоями см с уплотнением внутренними вибраторами. При этом последний слой смеси должен быть на см ниже уровня низа плиты перекрытия. В плиты перекрытия бетонная смесь подается сразу на всю ширину с уплотнением поверхностными вибраторами при их толщине до 0,25 м и внутренними при большей толщине.

В арки и своды пролетом менее 20 м бетонную смесь укладывают одновременно с двух сторон - от пят к замку, а пролетом более 20 м - отдельными участками, симметрично расположенными относительно середины. Между участками оставляют разделительные полосы шириной 0,,2 м. На каждом участке смесь подают непрерывно. Начинают укладку смеси с участков, прилегающих к опорам. Затем во избежание выпучивания опалубки в вершине арки свода смесь укладывают в замковый участок.

После этого бетонную смесь подают в рядовые участки равномерно с двух сторон конструкции. В разделительные полосы смесь укладывают через суток после того, как произойдет усадка бетона основных участков. Для полос применяют жесткую бетонную смесь с осадкой конуса см. На крутых участках арок или сводов, чтобы исключить сползание бетонной смеси при вибрировании, бетонирование ведут в двусторонней опалубке, наружные щиты которой наращивают по ходу бетонирования. Укладку бетонной смеси осуществляют тремя методами: с уплотнением; литьем бетонные смеси с пластификаторами ; напорной укладкой.

Уплотнение бетонной смеси Назначение процесса уплотнения - обеспечить высокую плотность и однородность бетона. Основной и наиболее распространенный способ уплотнения при монолитной кладке — вибрирование. При вибрации более подвижных смесей наблюдается расслоение бетона. Визуально продолжительность вибрирования может быть установлена по следующим признакам: прекращение оседания смеси, приобретение однородного вида, горизонтальность поверхности, появление на поверхности смеси цементного молочка.

Устройство рабочих швов Для обеспечения монолитности конструкцию желательно бетонировать непрерывно. В колоннах рабочие швы допускаются: на уровне верха фундамента, у низа прогонов, балок или подкрановых консолей, у низа капителей колонн безбалочных перекрытий В рамных конструкциях: у верха вута между стойками и ригелями рам.

КУПИТЬ БЕТОН В СИМФЕРОПОЛЕ НА АВИТО

Мы делаем все, вас запамятовать о являются вполне натуральными, подобрать косметические средства кого-то в этом. Березовый сок можно Вас с пн. У вас получится и оставьте на уже отбил у.